وزن حجمی چیست؟
وزن حجمی در کنار وزن واقعی، مفهومی مهم در حمل و نقل کالا به ویژه ارسال هوایی و دریایی است. این معیار برای تعیین هزینه حمل و نقل بستهها و محمولهها به کار میرود و در مواردی که کالای مورد نظر فضای زیادی را اشغال میکند، حتی اگر وزن کمی داشته باشد، ملاک محاسبه هزینه خواهد بود.
فرمول محاسبه وزن حجمی بار چیست؟
فرمول محاسبه وزن حجمی بار به این صورت است:
وزن حجمی = (طول × عرض × ارتفاع) / ضریب حجمی
در این فرمول:
- طول، عرض و ارتفاع بر حسب سانتی متر هستند.
- ضریب حجمی بر حسب کیلوگرم بر سانتی متر مکعب است. این ضریب توسط شرکت حمل و نقل یا ایرلاین مربوطه تعیین می شود و معمولاً بین 4000 تا 6000 است.
برای مثال، فرض کنید یک جعبه به ابعاد 50 × 40 × 30 سانتیمتر دارید و ضریب حجمی شرکت حمل و نقل 5000 باشد. وزن حجمی این جعبه به صورت زیر محاسبه میشود:
وزن حجمی = (50 × 40 × 30) / 5000 = 120 کیلوگرم
توجه داشته باشید که وزن حجمی همیشه با وزن واقعی مقایسه میشود. هر کدام که بیشتر باشد، مبنای محاسبه هزینه حمل و نقل قرار میگیرد.
در اینجا چند نکته دیگر در مورد وزن حجمی وجود دارد:
- برخی از شرکتهای حمل و نقل ممکن است از فرمولهای کمی متفاوت برای محاسبه وزن حجمی استفاده کنند.
- برای اشیاء با شکل نامنظم، ممکن است لازم باشد حجم آنها را به صورت دستی تخمین بزنید.
- بسیاری از شرکتهای حمل و نقل آنلاین ابزارهایی برای محاسبه خودکار وزن حجمی دارند.
وزن جرمی چیست و چگونه محاسبه می شود؟
وزن جرمی، که به آن وزن واقعی یا جرم نیز گفته میشود، مقیاسی از مقدار ماده موجود در یک جسم است. برخلاف وزن حجمی که به حجم و چگالی یک جسم بستگی دارد، وزن جرمی فقط به مقدار ماده موجود در آن جسم بستگی دارد.
واحدهای رایج برای اندازهگیری وزن جرمی عبارتند از:
- گرم (g)
- کیلوگرم (kg)
- پوند (lb)
- اونس (oz)
برای محاسبه وزن جرمی یک جسم، میتوانید از ترازو استفاده کنید. ترازو با اندازه گیری نیروی گرانشی که بر جسم وارد میشود، وزن آن را تعیین میکند.
در اینجا چند نکته دیگر در مورد وزن جرمی وجود دارد:
- وزن جرمی یک جسم در همه جا یکسان است. به عنوان مثال، اگر یک جسم 1 کیلوگرم وزن داشته باشد، چه در سطح زمین و چه در بالای کوه، 1 کیلوگرم وزن خواهد داشت.
- وزن جرمی یک جسم با دمای آن تغییر نمیکند.
- وزن جرمی را می توان با استفاده از معادله زیر به نیوتن (واحد SI نیرو) تبدیل کرد: وزن (نیوتن) = جرم (کیلوگرم) × شتاب جاذبه (متر بر ثانیه مربع)
- شتاب جاذبه زمین تقریباً 9.81 متر بر ثانیه مربع است.
محاسبه آنلاین وزن حجمی
برای محاسبه آنلاین وزن حجمی فریت بار خود میتوانید از ابزارهای مختلفی که توسط شرکتهای تحت عنوان شرکت کارگو و وب سایتهای شخص ثالث ارائه میشوند استفاده کنید.
در اینجا چند نمونه از این ابزارها آورده شده است:
- وب سایت: بسیاری از شرکتها مانند DHL ، FedEx و UPS ابزارهایی را در وب سایت خود برای محاسبه وزن حجمی ارائه میکنند. برای استفاده از این ابزارها، معمولاً باید ابعاد بسته خود را (طول، عرض و ارتفاع) و ضریب حجمی را وارد کنید.
- وب سایتهای شخص ثالث: وب سایتهای شخص ثالث زیادی نیز وجود دارند که ابزارهای محاسبه وزن حجمی را ارائه میدهند. این وب سایتها اغلب از ابزارهای مشابه شرکتهای کارگو استفاده میکنند، اما ممکن است ویژگیهای اضافی نیز ارائه دهند، مانند محاسبه کنندههای چند ارزه یا پایگاه های داده چگالی مواد.
مزایای استفاده از ابزارهای آنلاین:
- سریع و آسان: ابزارهای آنلاین به شما این امکان را میدهند که وزن حجمی بار خود را به سرعت و به آسانی محاسبه کنید.
- دقیق: این ابزارها از فرمول های استاندارد برای محاسبه وزن حجمی استفاده میکنند، بنابراین میتوانید مطمئن باشید که نتایج دقیق هستند.
- رایگان: بسیاری از ابزارهای آنلاین به صورت رایگان در دسترس هستند.
در اینجا نحوه استفاده از یک ابزار آنلاین برای محاسبه وزن حجمی آورده شده است:
- به وب سایت شرکت حمل و نقل یا وب سایت شخص ثالثی که ابزار محاسبه وزن حجمی را ارائه میدهد بروید.
- ابعاد بسته خود را (طول، عرض و ارتفاع) بر حسب سانتی متر وارد کنید.
- ضریب حجمی را که توسط شرکت حمل و نقل یا وب سایت ارائه شده است، وارد کنید.
- روی دکمه محاسبه کلیک کنید.
- وزن حجمی بسته شما به صورت کیلوگرم نمایش داده میشود.
نکات:
- مطمئن شوید که از واحدهای صحیح برای ابعاد بسته خود استفاده میکنید.
- اگر از ضریب حجمی مطمئن نیستید، میتوانید با شرکت حمل و نقل تماس بگیرید یا وب سایت آنها را برای اطلاعات بیشتر بررسی کنید.
- برخی از شرکتهای حمل و نقل ممکن است حداقل وزن حجمی داشته باشند. به این معنی که حتی اگر وزن حجمی بسته شما کمتر از وزن واقعی آن باشد، ممکن است مجبور به پرداخت هزینه بر اساس وزن حجمی باشید.
محاسبه وزن حجمی بار دریایی
محاسبه وزن حجمی برای بار دریایی نیز همانند سایر روشهای حمل و نقل، بر اساس حجم و چگالی بار انجام میشود.
فرمول کلی برای محاسبه وزن حجمی به صورت زیر است:
وزن حجمی = (طول × عرض × ارتفاع) / ضریب حجمی
در این فرمول:
- طول، عرض و ارتفاع بر حسب سانتیمتر هستند.
- ضریب حجمی بر حسب کیلوگرم بر سانتیمتر مکعب است. این ضریب توسط شرکت حمل و نقل دریایی مربوطه تعیین میشود و معمولاً بین 1 تا 1.7 است.
مراحل محاسبه:
- ابعاد بسته خود را اندازه گیری کنید: طول، عرض و ارتفاع بسته خود را بر حسب سانتیمتر اندازه گیری کنید.
- ضریب حجمی را بدست آورید: ضریب حجمی را از شرکت کشتیرانی یا فورواردر مربوطه استعلام کنید.
- وزن حجمی را محاسبه کنید: فرمول بالا را با استفاده از مقادیر بدست آمده در مراحل 1 و 2 حل کنید.
نکات:
- واحدها را به دقت بررسی کنید: مطمئن شوید که از واحدهای صحیح برای ابعاد و ضریب حجمی استفاده میکنید.
- شکل بسته را در نظر بگیرید: اگر بسته شما شکل نامنظمی دارد، ممکن است لازم باشد حجم آن را به صورت دستی تخمین بزنید.
- قوانین شرکت کشتیرانی را بررسی کنید: برخی از شرکتهای کشتیرانی ممکن است قوانین خاص خود را برای محاسبه وزن حجمی داشته باشند.
سخن پایانی
در این مطلب از دیبا هوا دریا، با مفهوم وزن حجمی در حمل و نقل بین المللی آشنا شدیم و نحوه محاسبه آن را فرا گرفتیم. همانطور که مشاهده کردید، وزن حجمی فرمول مشخصی دارد که با استفاده از آن میتوان وزن حجمی محموله را به طور دقیق محاسبه کرد.
توجه به این نکته ضروری است که وزن حجمی در بسیاری از شرکتهای حمل و نقل بین المللی به عنوان مبنای محاسبه نرخ حمل و نقل در نظر گرفته میشود. به این معنی که هر چه وزن حجمی محموله شما بیشتر باشد، باید هزینه بیشتری برای حمل و نقل آن بپردازید.
بنابراین، آشنایی با مفهوم وزن حجمی و نحوه محاسبه آن از اهمیت بالایی برخوردار است. با دانستن این موضوع میتوانید محموله خود را به گونهای بسته بندی کنید که وزن حجمی آن به حداقل برسد و در نتیجه، هزینه حمل و نقل خود را کاهش دهید.
OOG یا محموله خارج از اندازه، یکی از مفاهیم تخصصی و در عین حال چالش برانگیز در حوزه حمل و نقل بین المللی است. زمانی که کالاها از نظر ابعاد یا وزن، فراتر از استانداردهای تعریف شده برای کانتینرهای معمول هستند، به آن ها محموله OOG با OOG Cargo گفته می شود. اما سؤال مهم این است: چگونه می توان چنین بارهایی را در مسیرهای بین المللی، مخصوصا از کشورهای صنعتی مانند چین، با امنیت و صرفه اقتصادی جابجا کرد؟ در دنیای حمل و نقل، حمل کانتینری سال ها است که به عنوان یک روش استاندارد و بهینه شناخته می شود. اما در مواقعی که ابعاد محموله از گنجایش کانتینرهای معمول فراتر می رود، نیاز به راهکارهای خاص تر احساس می شود.
تاریخ انتشار: 1404/05/20در دنیای امروز که بخش عمده ای از تجارت جهانی از طریق حمل و نقل دریایی انجام می شود، مدیریت صحیح جریان کانتینرها نقش حیاتی در کارایی زنجیره تأمین بین المللی ایفا می کند. در این میان، انبارهای کانتینری به عنوان حلقه ای کلیدی در فرآیند لجستیک ظاهر شده اند که نه تنها محل نگهداری موقت کانتینرها را فراهم می کنند، بلکه با ارائه خدمات متنوع، از جمله تعمیر، نگهداری و انتقال، به بهینه سازی عملکرد بنادر و برطرف سازی موانع اجرایی کمک می نمایند. این مقاله با نگاهی دقیق به ساختار، اهداف و کارکردهای انبار کانتینر، نقش مؤثر آن ها را در باربری دریایی بررسی می کند.
تاریخ انتشار: 1404/05/20ارسال سریع و قابل اعتماد محموله ها در سطح جهانی، به طور عمده از طریق حمل ونقل هوایی صورت می گیرد. هر روز حجم بسیار زیادی از کالاها، چمدان ها، مرسولات پستی و محموله های تجاری از طریق هواپیما جابجا می شود. این جابجایی ها نه تنها به لحاظ سرعت، بلکه به دلیل ارزش بالای محموله ها و حساسیت زمانی، نیازمند دقت و ایمنی بالایی هستند. در این میان، واحدهای بارگیری در حمل ونقل هوایی یا ULD نقشی اساسی دارند. این تجهیزات تخصصی به گونه ای طراحی شده اند که امکان گروه بندی، مهار و جابجایی ایمن بار را فراهم کنند. بدون استفاده از ULD، مدیریت این حجم از محموله ها در زمان کوتاه و با استانداردهای لازم از نظر ایمنی و کارایی، عملاً غیرممکن خواهد بود. برخلاف شرکت حمل و نقل دریایی که معمولاً با بازه های زمانی طولانی تری برای ارسال بار مواجه هستند، شرکت های هواپیمایی باید در کوتاه ترین زمان ممکن محموله ها را به مقصد برسانند. در این شرایط، استفاده از ULDها به شرکت های حمل ونقل هوایی کمک می کند تا فرآیند بارگیری و تخلیه را سریع، منظم و ایمن انجام دهند و پاسخگوی نیاز مشتریان در حمل ونقل سریع بین المللی باشند.
تاریخ انتشار: 1404/05/20در نگاه اول، حمل و نقل بین المللی تنها به جا به جایی کالا از یک کشور به کشور دیگر خلاصه می شود. اما واقعیت بسیار پیچیده تر از این است. بسیاری از تاجران و واردکنندگان با اینکه کالا را خریداری کرده اند، هنوز نمی دانند چه کسی قرار است کشتی را در بندر مقصد مدیریت کند، چه کسی مجوز تخلیه را بگیرد و چه نهادی مسئول هماهنگی با گمرک و بنادر است. اینجا دقیقاً جایگاه حیاتی نمایندگی کشتیرانی مشخص می شود. نمایندگی کشتیرانی نه تنها نقش اجرایی در بندر دارد، بلکه نقطه اتصال میان خطوط کشتیرانی، شرکت حمل و نقل بین المللی، نهادهای دولتی و حتی صاحب کالا است. بدون وجود یک نماینده حرفه ای و متعهد، حتی بهترین برنامه ریزی های حمل و نقل هم ممکن است دچار وقفه یا خسارت شوند.
تاریخ انتشار: 1404/05/20