English

پورتال مشتریان

۰۲۱۴۲۰۱۳۰۰۰

the-difference-between-transit-and-transshipment

تفاوت ترانزیت و ترانشیپ چیست؟

ترانزیت به حمل‌ونقل کالا از طریق محدوده کشوری گفته می‌شود که در آن محموله در وسیله حمل بار (مانند کشتی، قطار یا هواپیما) باقی می‌ماند. ترانشیپ عبارت است از بارگیری یک محموله از یک وسیله نقلیه و بارگیری آن روی وسیله دیگر برای حمل به مقصد نهایی. تفاوت ترانزیت و ترانشیپ در این است که در روش حمل بار ترانشیپ، کالا از یک وسیله نقلیه تخلیه و در وسیله دیگری بارگیری می‌شود، اما ترانزیت تنها با یک وسیله انجام می‌شود.

ترانزیت چیست؟

ترانزیت کالا فرآیندی است که طی آن محموله‌ای از کشور مبدأ به سوی مقصد نهایی ارسال می‌شود، اما در مسیر حمل، از خاک یک یا چند کشور دیگر عبور می‌کند. این نوع جابه‌جایی می‌تواند از طریق حمل زمینی، حمل ریلی یا حمل ترکیبی (ترکیبی از مسیرهای زمینی و دریایی) انجام شود تا کالا در نهایت به مقصد نهایی خود برسد.
در فرآیند ترانزیت، کالا در طول عبور از کشور واسطه تخلیه نمی‌شود و در همان وسیله نقلیه اولیه باقی می‌ماند. این موضوع باعث افزایش سرعت حمل، کاهش هزینه و ساده‌تر شدن تشریفات گمرکی می‌شود. معمولاً شرکت حمل و نقل بین المللی زمینی یا شرکت حمل و نقل دریایی مسئول هماهنگی این مسیرها و صدور اسناد گمرکی ترانزیت هستند. ترانزیت کالا نقش بسیار مهمی در توسعه تجارت جهانی دارد، به‌ویژه برای کشورهایی که در مسیرهای بین‌قاره‌ای قرار گرفته‌اند.
در سطح جهانی نیز کشورهایی وجود دارند که به دریا دسترسی ندارند و برای صادرات یا واردات کالاهای خود از بنادر کشورهای همسایه استفاده می‌کنند. در این موارد، کالای در ترانزیت از طریق مسیرهای زمینی یا ریلی وارد کشور واسطه می‌شود و از آنجا توسط شرکت حمل و نقل بین المللی مانند شرکت کارگو به بنادر مقصد انتقال پیدا می‌کند. این نوع حمل‌ونقل، علاوه بر صرفه‌جویی در هزینه، فرصت‌های اقتصادی زیادی برای کشورها ایجاد می‌کند و باعث رشد زیرساخت‌های حمل‌ونقل و افزایش تعاملات تجاری میان کشورها می‌شود.

بیشتر بخوانید: حمل بار هوایی

فرق ترانزیت با ترانشیپ

انواع ترانزیت چیست؟

مطابق با تقسیم‌بندی استاندارد، دو نوع کلی برای ترانزیت وجود دارد: داخلی و خارجی. اما هر یک از آن‌ها چه ویژگی‌هایی دارند؟
ترانزیت خارجی یک روش حمل‌ونقل است که شامل تغییر وضعیت گمرکی کالا می‌شود. این مورد شامل ترانزیت کالا از یک کشور به کشور دیگر، یا ترانزیت بار از یک قلمرو مثل اتحادیه اروپا به خارج از آن است. در نقطه مقابل، ترانزیت داخلی به روش حمل بار بین‌المللی در مرزهای گمرکی یک قلمرو از پیش‌تعیین‌شده، مانند اتحادیه اروپا گفته می‌شود. تفاوت ترانزیت و ترانشیپ در این است که در ترانشیپ، نوع وسیله حمل‌ونقل ممکن است تغییر کند؛ برای مثال، کالا از یک کشتی به کشتی دیگر یا از قطار به کامیون منتقل می‌شود. با این حال، محتوای محموله دست‌نخورده باقی می‌ماند و هیچ‌گونه تغییری در کالا یا بسته‌بندی آن انجام نمی‌شود. در مقابل، در ترانزیت، کالا بدون تعویض وسیله نقلیه از مسیر کشور یا بندر واسطه عبور می‌کند و تا زمان رسیدن به مقصد، مهر و موم بار حفظ می‌شود.

ترانزیت در حمل‌ونقل دریایی چیست؟

ترانزیت (Transit) در حمل و نقل دریایی به فرآیند عبور کالا از مسیر دریایی میان دو بندر گفته می‌شود؛ به‌گونه‌ای که محموله از لحظه بارگیری تا زمان تحویل در مقصد نهایی، در حال حرکت است و ممکن است در طول مسیر از چند بندر یا کشور واسطه عبور کند. در این فرآیند، کالا درون کانتینرها در حمل دریایی باقی می‌ماند و تخلیه یا تغییر وسیله نقلیه در مسیر انجام نمی‌شود.
در واقع، زمان ترانزیت در حمل دریایی کالا مدت زمانی را نشان می‌دهد که یک محموله از لحظه بارگیری در بندر مبدأ تا زمان تحویل در بندر مقصد طی می‌کند. این بازه شامل مدت حرکت کشتی در دریا، توقف‌های بندری، بازرسی‌های گمرکی و عملیات تخلیه یا بارگیری است.
شناخت دقیق تفاوت ترانزیت و ترانشیپ در این مرحله اهمیت زیادی دارد، زیرا در حالی‌که ترانزیت به عبور مستقیم کالا از مسیر دریایی بین دو بندر اشاره دارد، در ترانشیپ ممکن است کالا در یک بندر میانی از کشتی اولیه تخلیه و روی کشتی دیگری بارگیری شود.

ترانزیت در حمل‌ونقل هوایی چیست؟

ترانزیت در خدمات بار هوایی (Air Transit) به جابه‌جایی کالا از فرودگاه مبدأ تا مقصد نهایی گفته می‌شود که ممکن است از یک یا چند فرودگاه واسطه (Transit Airport) عبور کند. در این فرآیند، کالا معمولاً از هواپیمای اصلی تخلیه نمی‌شود و تنها در صورت نیاز به تغییر مسیر پرواز یا سوخت‌گیری، هواپیما برای مدت کوتاهی در یکی از فرودگاه‌های بین‌راهی متوقف می‌شود. در واقع، محموله در حالت ترانزیت هوایی در همان هواپیما باقی می‌ماند و بدون جابه‌جایی، مسیر خود را تا مقصد نهایی ادامه می‌دهد.
در مسیرهایی که، چون پرواز مستقیم وجود ندارد، محموله ابتدا به فرودگاه‌هایی مانند استانبول یا دوحه ارسال شده و سپس با پرواز دیگر به مقصد نهایی منتقل می‌شود. اگر بار از یک هواپیما به هواپیمای دیگر منتقل شود، این مرحله ترانشیپ هوایی نام دارد.
تفاوت ترانزیت و ترانشیپ در گستره آن‌ها است؛ ترانشیپ فقط به انتقال فیزیکی اشاره دارد، در حالی که ترانزیت، کل مدت جابه‌جایی از مبدأ تا مقصد را در بر می‌گیرد. شرکت حمل و نقل بین المللی هوایی با مدیریت دقیق زمان‌بندی، همکاری با خطوط هوایی و استفاده از فناوری‌های ردیابی، اطمینان می‌دهد که کالاهای حساس مانند دارو و قطعات الکترونیکی سریع و ایمن تحویل شوند.

ترانزیت در حمل‌ونقل زمینی چیست؟

ترانزیت در حمل بار زمینی (Land Freight Transit) به فرآیند جابه‌جایی کالا از طریق جاده یا خطوط ریلی میان دو کشور یا دو شهر گفته می‌شود. در این روش، محموله از مبدأ تا مقصد نهایی در حال حرکت است و ممکن است از مرزهای چند کشور عبور کند. در طول مسیر، کالا تحت نظارت گمرکی باقی می‌ماند و در کشورهای واسطه ترخیص نمی‌شود تا زمانی که به مقصد نهایی برسد.
در این نوع حمل، کامیون‌ها، تریلرها یا واگن‌های قطار وظیفه انتقال کالا را بر عهده دارند و معمولاً محموله با پلمب گمرکی از مرز عبور می‌کند. این مدل از حمل‌ونقل یکی از پایه‌ای‌ترین و اقتصادی‌ترین روش‌های حمل و نقل بین‌المللی محسوب می‌شود و نقش مهمی در تجارت منطقه‌ای دارد.

ترانزیت بار چه اهمیتی در زنجیره تأمین دارد؟

ترانزیت کالا حرکت سریع محموله از نقطه اعلام شده به مقصد را تضمین می‌کند و به تحویل بار سرعت می‌بخشد. این روش حمل بار با برنامه‌ریزی دقیق مسیرهای بهینه، موجب کاهش چشمگیر هزینه‌های حمل‌ونقل، جلوگیری از توقف‌های غیرضروری و کاهش مسافت‌هایی می‌شود. در ادامه، به بررسی حمل بار به روش ترانشیپ می‌پردازیم که به شما کمک می‌کند درک بهتری از تفاوت ترانزیت و ترانشیپ پیدا کنید.

بیشتر بخوانید: استعلام قیمت حمل دریایی

ترانشیپ

ترانشیپ کالا چگونه انجام می‌شود؟

ترانشیپ معمولاً زمانی اتفاق می‌افتد که هیچ مسیر تجاری مستقیمی بین مبدأ و مقصد وجود نداشته باشد. همه پورت‌های تجاری در جهان به طور مستقیم به هم متصل نیستند و گاهی برای ارسال بار بین دو کشور، نیاز به ارسال غیرمستقیم یا ترانشیپ دارید. یکی از موارد مهم در تفاوت ترانزیت و ترانشیپ هنگام ارسال بار بین پورت‌های غیرمتصل، هزینه حمل است. در بسیاری از این مسیرها، ترانشیپ کالا می‌تواند گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر باشد، زیرا با استفاده از بنادر واسط، خطوط کشتیرانی قادرند ظرفیت کشتی‌ها را به‌صورت بهینه‌تری مدیریت کنند و در نتیجه، نرخ فریت بار (Freight Rate) کاهش یابد. با این حال، در برخی موارد ممکن است هزینه‌های بندری، زمان توقف یا جابه‌جایی کانتینرها در بندر واسط، باعث افزایش هزینه نهایی شود. بنابراین، انتخاب میان ترانزیت و ترانشیپ باید با بررسی دقیق مسیر، زمان و ساختار قیمتی خطوط کشتیرانی انجام شود.
همچنین ترانشیپ به معنای تخلیه محموله از یک کشتی و بارگیری آن در کشتی دیگر برای رسیدن به مقصد نهایی گفته می‌شود. در طول این روش حمل و نقل کانتینری، کانتینرها در سایت تجاری تخلیه، در کشتی دیگری بارگیری می‌شوند و به سمت مقصد حرکت می‌کنند.

ترانشیپ دارای چه فرآیندی است؟

فرآیند ترانشیپ شامل چندین مرحله مختلف است. در ابتدا، محموله از کشور مبدأ ارسال می‌شود. سپس به یک مرکز حمل بار فرستاده می‌شود که به‌عنوان مرکز ترانشیپ عمل می‌کند. پس از رسیدن به مرکز حمل بار، محموله به بندر مقصد هدایت می‌شود. هنگامی که محموله به بندر تعیین‌شده برسد، فرآیند ترانشیپ تکمیل شده است. تفاوت ترانزیت و ترانشیپ در اینجا این است که در ترانزیت، از هیچ پورت مرکزی استفاده نمی‌شود.

کاربردهای ترانشیپ چیست؟

ترانشیپ یک روش بسیار رایج در صنعت فریت بار است. در این بخش به بررسی کاربردهای این روش حمل بار می‌پردازیم تا تفاوت ترانزیت و ترانشیپ برایتان به طور واضح‌تری مشخص شود.

  • جابه‌جایی بار بین بنادری بدون ارتباط مستقیم: یکی از کاربردهای اصلی حمل کانتینر بار به روش ترانشیپ، زمانی است که هیچ ارتباط مستقیم هوایی، حمل بار زمینی یا دریایی بین پورت مبدأ و مقصد وجود ندارد.
  • صرفه‌جویی در هزینه‌ها: صرف‌نظر از مشکلاتی که ممکن است در بنادر پیش بیاید، یکی از مهم‌ترین موارد تفاوت ترانزیت و ترانشیپ در هزینه‌ها خواهد بود. حمل مستقیم بار معمولاً هزینه‌بر است. ترانشیپ ممکن است به زمان بیشتری نسبت به ترانزیت احتیاج داشته باشد.
  • حمل بار بین وجهی: حمل بار بین وجهی ترکیبی از دو یا چند روش حمل بار به‌منظور جابه‌جایی محموله از مکانی به مکان دیگر است. چنین مواردی، نیازمند ترانشیپ هستند. تفاوت ترانزیت و ترانشیپ در اینجا این است که باربری بین وجهی از طریق ترانزیت امکان‌پذیر نیست.

اکنون که کاربرد حمل بار به روش ترانشیپ را می‌دانید، بیایید تفاوت ترانزیت و ترانشیپ را به‌صورت عملی بررسی کنیم.

ترانزیت

مهمترین فرق ترانزیت با ترانشیپ

در اصطلاح عامه، ترانزیت به حمل‌ونقل کالا از طریق محدوده کشوری گفته می‌شود که در آن محموله در وسیله حمل بار (مانند کشتی، قطار یا هواپیما) باقی می‌ماند. ترانشیپ عبارت است از بارگیری یک محموله از یک وسیله نقلیه و بارگیری آن روی وسیله دیگر برای حمل به مقصد نهایی. تفاوت ترانزیت و ترانشیپ در این است که در روش حمل بار ترانشیپ، کالا از یک وسیله نقلیه تخلیه و در وسیله دیگری بارگیری می‌شود، اما ترانزیت تنها با یک وسیله انجام می‌شود.

مثالی از کاربرد ترانشیپ در حمل و نقل بین‌المللی زمینی

فرض کنید که محموله وارد یک بندر گمرکی در یک کشور خاص شده، اما تخلیه نمی‌شود و به بندر یا فرودگاه دیگری در داخل یا خارج از آن کشور حمل می‌شود. در این روش حمل، کالا بدون پرداخت عوارض گمرکی وارد کشور واسطه می‌شود و سپس بدون انجام تشریفات واردات، آن کشور را ترک می‌کند. به چنین فرآیندی ترانزیت کالا گفته می‌شود. حال برای درک بهتر، بیایید تفاوت ترانزیت و ترانشیپ را بررسی کنیم تا ببینیم هر کدام در چه شرایطی کاربرد دارند و چگونه بر هزینه و زمان حمل‌ونقل بین‌المللی تأثیر می‌گذارند. برخلاف ترانزیت، در ترانشیپ کالا، محموله وارد پورت مبدأ شده و از کامیون، کشتی یا هواپیما تخلیه می‌شود. سپس در کشتی یا هواپیمای دیگری بارگیری می‌شود.

بیشتر بخوانید: شرکت کشتیرانی

ترانشیپ کالا

سخن پایانی

تفاوت ترانزیت و ترانشیپ در نحوه جابه‌جایی و مدیریت محموله میان کشورهاست. هر دو روش برای انتقال کالا از یک کشور به کشور دیگر استفاده می‌شوند، اما عملکرد آن‌ها متفاوت است. در ترانزیت، بار با یک وسیله نقلیه از کشور مبدأ تا کشور مقصد حمل می‌شود و ممکن است از مسیر چند کشور عبور کند، بدون آنکه در این کشورها تخلیه یا بارگیری انجام شود.
کشورهایی که در مسیر عبور قرار دارند، به‌عنوان کشورهای ترانزیتی شناخته می‌شوند و معمولاً هزینه‌های گمرکی از کالا دریافت نمی‌کنند. شرط بهره‌مندی از این معافیت آن است که نام کشور مقصد در بارنامه و فهرست بار به‌صورت دقیق درج شده باشد. در مقابل، در روش ترانشیپ، کالا در مسیر جابه‌جایی از وسیله نقلیه اولیه (مثلاً کشتی، هواپیما یا کامیون) به وسیله دیگری منتقل می‌شود تا بتواند ادامه مسیر را طی کند. بنابراین، شناخت دقیق فرق ترانزیت با ترانشیپ به صاحبان کالا کمک می‌کند تا مناسب‌ترین روش حمل را با توجه به مسیر، هزینه و زمان انتخاب کنند.

خدمات حمل و نقل بین المللی شرکت دیبا هوا دریا

شرکت نمایندگی کشتیرانی و خدمات بار هوایی دیبا هوا دریا با سال‌ها تجربه در خدمات بار هوایی، دریایی و زمینی، افتخار دارد که به ارائه راهکارهای سفارشی و متناسب برای هر پروژه بر اساس نیازهای خاص مشتریان می‌پردازد. ما با تحلیل دقیق شرایط عملیاتی و محیطی، تلاش می‌کنیم تا بهترین خدمات را در زمینه‌های مختلف حمل‌ونقل ارائه دهیم. در زمینه حمل بار هوایی از چین و حمل دریایی از چین نیز، تیم ما آماده است تا با توجه به شرایط و نیازهای شما، بهترین راهکارها را پیشنهاد دهد و خدماتی منطبق با استانداردهای بالا فراهم کند. شایان ذکر است که ارائه این خدمات می‌تواند با توجه به وضعیت‌های عملیاتی، شرایط بازار و سایر متغیرها متفاوت باشد. با توجه به نوسانات در نحوه ارائه خدمات در بازار، جهت اطمینان از دریافت سرویس مورد نظر از این مجموعه و اطلاع از جزئیات خدمات و شرایط به روز از شما دعوت می‌کنیم تا برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره تخصصی با ما تماس بگیرید. ما آماده‌ایم تا شرایط دقیق شما را ارزیابی کرده و راهکارهای مناسبی را با هدف دستیابی به بهترین نتایج برای شما ارائه دهیم.

آخرین مقالات
همه چیز درباره حمل خودرو با حمل ریلی

حمل خودرو با حمل ریلی به عنوان یکی از مدرن‌ترین روش‌های انتقال خودرو در مسیرهای داخلی و بین‌المللی، روز به روز محبوب‌تر می‌شود. در مسیر حمل ریلی خودرو، عوامل متعددی مانند آماده‌سازی خودرو، انتخاب شرکت کارگو مناسب، برآورد هزینه حمل ریلی و رعایت استانداردهای لجستیک ریلی نقش حیاتی دارند. علاوه بر این، استفاده از تکنولوژی‌های مدرن مانند Rail TMS امکان مدیریت دقیق فرآیند حمل و نقل، پیگیری لحظه‌ای و کاهش ریسک‌ها را فراهم می‌کند.
با وجود این مزایا، چالش‌های حمل ریلی، از جمله محدودیت مسیرها، نیاز به برنامه‌ریزی دقیق و هماهنگی با شرکت حمل و نقل بین المللی زمینی برای حمل خودرو با حمل ریلی نیز روبرو است. در این مقاله، قصد داریم همه جنبه‌های حمل ریلی خودرو را بررسی کنیم، از شرایط تحویل در مبدا و مقصد تا هزینه‌ها، مسیرها و نکات مهم فریت بار و حمل و نقل کانتینری، تا شما بتوانید بهترین تصمیم را برای انتقال خودرو خود اتخاذ کنید.

تاریخ انتشار: 1404/11/12
تعرفه واردات خودرو و عوارض گمرکی ماشین

تعرفه واردات خودرو یکی از عوامل کلیدی تأثیرگذار بر قیمت، دسترسی و تنوع خودرو در بازار است. تعرفه واردات خودرو تنها یکی از اجزای هزینه نهایی واردات است و در کنار آن، هزینه‌های حمل‌ونقل و فرآیند ترخیص نقش تعیین‌کننده دارند. درک این موضوع نیازمند توجه هم‌زمان به عوارض گمرکی و هزینه‌های لجستیکی است. واردات خودرو تنها به خرید آن محدود نمی‌شود و فرآیندهایی مانند حمل و نقل دریایی، حمل بار هوایی، فریت بار، حمل کانتینر و همکاری با یک شرکت حمل و نقل بین المللی معتبر، نقش مستقیمی در قیمت نهایی دارند. انتخاب مسیر حمل، شرکت کشتیرانی و انجام استعلام قیمت حمل دریایی می‌تواند هزینه تمام‌شده را به‌ طور قابل‌توجهی تغییر دهد. به همین دلیل، شناخت دقیق ارتباط تعرفه واردات خودرو با زنجیره حمل‌ و نقل بین‌ المللی، به یک ضرورت تبدیل شده است.

تاریخ انتشار: 1404/11/08
تعرفه واردات پنل‌های خورشیدی در سال ۱۴۰۴

تعرفه واردات پنل‌های خورشیدی یکی از مهم‌ترین چالش‌هایی است که فعالان حوزه انرژی‌های تجدیدپذیر در سال‌های اخیر با آن مواجه هستند. تعرفه واردات پنل‌های خورشیدی نه‌تنها بر قیمت نهایی تجهیزات تأثیر می‌گذارد، بلکه تصمیم‌گیری درباره زمان واردات، انتخاب کشور مبدأ و حتی روش حمل‌ونقل را نیز تحت‌تأثیر قرار می‌دهد. در شرایطی که تقاضا برای انرژی پاک در حال افزایش است، واردات پنل خورشیدی به یک فرآیند چند بعدی تبدیل شده که علاوه بر تعرفه واردات پنل‌ خورشیدی، هزینه‌های لجستیکی، انتخاب شرکت حمل و نقل بین المللی مناسب و نوع حمل را نیز در بر می‌گیرد. آشنایی با مفاهیمی مانند حمل و نقل دریایی، حمل بار هوایی و تفاوت آن‌ها در کنار تعرفه‌ها، می‌تواند مسیر تصمیم‌گیری را شفاف‌تر کند. این مقاله تلاش می‌کند با نگاهی کاربردی و متناسب با نیاز مخاطبان ایرانی، تصویر روشنی از وضعیت تعرفه واردات پنل‌های خورشیدی در سال‌های اخیر ارائه دهد و زمینه‌ای برای انتخاب آگاهانه‌تر فراهم کند.

تاریخ انتشار: 1404/11/06
تعرفه گمرکی اثاث منزل و تعرفه گمرکی لوازم خانگی

تعرفه گمرکی اثاث منزل یکی از موضوعات مهم و در عین حال پیچیده در جابه‌جایی‌های بین‌المللی است که هم افراد و هم کسب‌وکارها با آن مواجه می‌شوند. ناآگاهی از تعرفه گمرکی اثاث منزل می‌تواند منجر به هزینه‌های پیش‌بینی‌ نشده، تأخیر در ترخیص یا حتی توقف کالا در گمرک شود. امروزه با رایج شدن روش‌هایی مانند حمل دریایی، حمل بار هوایی، حمل ترکیبی و حمل ریلی، شناخت قوانین گمرکی به یک ضرورت تبدیل شده است؛ به‌ویژه زمانی که صحبت از ترخیص لوازم خانگی از گمرک یا فریت بار شخصی باشد.
تعرفه گمرکی اثاث منزل یک عدد ثابت نیست و بر اساس عواملی مانند نوع کالا، روش حمل، ارزش اظهار شده، مسیر حمل و انتخاب شرکت حمل‌ و نقل بین‌ المللی تعیین می‌شود. روش حمل تأثیر مستقیمی بر هزینه نهایی دارد؛ به‌ طوری که حمل هوایی سریع‌تر اما پرهزینه‌تر است، در حالی که حمل دریایی کالا و حمل کانتینر برای حجم بالا مقرون‌به‌صرفه‌تر محسوب می‌شوند. همچنین همکاری با شرکت‌های حمل‌ و نقل و کشتیرانی معتبر می‌تواند نقش مهمی در کاهش هزینه‌ها و جلوگیری از مشکلات گمرکی داشته باشد. در نهایت، آگاهی از تعرفه‌ها به برنامه‌ ریزی بهتر و تصمیم‌گیری آگاهانه در فرآیند واردات یا ارسال اثاث منزل کمک می‌کند.

تاریخ انتشار: 1404/11/05
جست و جو