English

پورتال مشتریان

۰۲۱۴۲۰۱۳۰۰۰

reverse-logistics

لجستیک معکوس چیست؟

لجستیک معکوس (Reverse Logistics) یکی از ارکان کلیدی مدیریت زنجیره تأمین و حمل‌ونقل محسوب می‌شود که بر مدیریت فرآیند بازگشت کالاها از مصرف‌کننده به تولیدکننده یا مراکز پردازش و بازیافت تمرکز دارد. برخلاف فرآیندهای سنتی لجستیک که بیشتر بر تحویل محصولات به مشتریان تأکید دارند، لجستیک معکوس به مدیریت جریان کالا در جهت عکس، از نقطه مصرف به مراکز توزیع، انبارداری یا پردازش مجدد اختصاص دارد. این فرآیند شامل جمع‌آوری کالاهای مرجوعی، بازرسی، تعمیر، بازسازی، بازیافت و توزیع مجدد است. اهمیت لجستیک معکوس به‌ویژه با گسترش تجارت الکترونیک و افزایش تقاضای مشتریان برای امکان بازگرداندن آسان کالاها دو چندان شده است. در حالی که بسیاری از شرکت‌ها تمرکز خود را بر لجستیک مستقیم و ارسال کالا از تولیدکننده به مصرف‌کننده قرار داده‌اند، اما مدیریت کارآمد بازگشت کالاها، تعمیر و استفاده مجدد از محصولات نه تنها به کاهش هزینه‌های عملیاتی کمک می‌کند، بلکه باعث افزایش بهره‌وری، کاهش ضایعات و بهینه‌سازی زنجیره تأمین نیز می‌شود. در این مقاله، به بررسی جامع مفهوم لجستیک معکوس، چالش‌های موجود در آن، راهکارهای بهینه‌سازی فرآیند بازگشت کالا و نقش آن در بهبود عملیات حمل‌ونقل خواهیم پرداخت. همچنین، تأثیر این فرآیند بر باربری دریایی، فریت بار و شرکت‌های کارگو را مورد بررسی قرار خواهیم داد.

لجستیک و انواع آن

لجستیک به فرآیند برنامه‌ریزی، اجرا و کنترل جریان کارآمد و مؤثر کالاها، خدمات و اطلاعات مرتبط از نقطه مبدأ تا مقصد نهایی برای تأمین نیازهای مشتریان اطلاق می‌شود. این مفهوم شامل فعالیت‌هایی مانند حمل‌ونقل، انبارداری، مدیریت موجودی و بسته‌بندی است.

لجستیک به دو نوع اصلی تقسیم می‌شود:

1. لجستیک مستقیم (Direct Logistics): این نوع لجستیک به جریان کالاها از تولیدکننده به مصرف‌کننده نهایی اشاره دارد. فعالیت‌های مرتبط با لجستیک مستقیم شامل تولید، انبارداری، حمل‌ونقل و توزیع است. هدف اصلی در این نوع لجستیک، تحویل به‌موقع و کارآمد محصولات به مشتریان است.

2. لجستیک معکوس (Reverse Logistics): این نوع لجستیک به جریان کالاها از مصرف‌کننده نهایی به سمت تولیدکننده یا مراکز بازیافت می‌پردازد. فرآیندهای مرتبط با لجستیک معکوس شامل بازگشت کالاها، تعمیر، بازیافت و دفع محصولات است. هدف اصلی در این نوع لجستیک، مدیریت کارآمد کالاهای مرجوعی و بازیابی ارزش از آن‌ها است.

حمل دریایی از چین

تفاوت لجستیک مستقیم و معکوس 

لجستیک مستقیم و لجستیک معکوس (reverse logistics) دو مفهوم اساسی در زنجیره تأمین هستند که فرایندهای متفاوتی دارند. در حالی که لجستیک مستقیم بر ارسال کالا از تولیدکننده به مصرف‌کننده تمرکز دارد، لجستیک معکوس به مدیریت کالاهای برگشتی و استفاده مجدد از آن‌ها می‌پردازد.

1. مسیر جریان کالا:

  • لجستیک مستقیم: کالاها از تولیدکننده به سمت مشتری نهایی حرکت می‌کنند.
  • لجستیک معکوس: کالاها از مشتری نهایی به سمت تولید کننده یا مراکز بازیافت بازمی‌گردند.

2. هدف:

  • لجستیک مستقیم: تحویل به‌موقع و باکیفیت کالا به مشتری.
  • لجستیک معکوس: مدیریت کارآمد کالاهای مرجوعی، بازیافت و کاهش ضایعات.

3. مراحل:

  • لجستیک مستقیم: شامل تولید، انبارداری، حمل‌ونقل و توزیع.
  • لجستیک معکوس: شامل دریافت، بازرسی، تفکیک، تعمیر، بازیافت و از کار انداختن.

4. چالش‌ها:

  • لجستیک مستقیم: پیش‌بینی تقاضا، مدیریت موجودی و تحویل به‌موقع.
  • لجستیک معکوس: ردیابی کالاهای مرجوعی، مدیریت ضایعات و حفظ حریم خصوصی مشتریان.

این تفاوت‌ها نشان می‌دهند که هر دو نوع لجستیک نقش‌های متفاوتی در زنجیره تأمین ایفا می‌کنند و مدیریت مؤثر هر کدام برای بهبود کارایی و رضایت مشتریان ضروری است.

reverse logistics

کاربرد لجستیک معکوس

لجستیک معکوس در شرایط مختلفی به‌کار می‌رود که در ادامه به برخی از مهم‌ترین آن‌ها اشاره می‌کنیم:

1. بازگشت کالاها

یکی از رایج‌ترین موارد استفاده از لجستیک معکوس، زمانی است که مشتریان کالاهایی را به دلایل مختلف مانند نقص فنی، عدم تطابق با سفارش یا تغییر نظر، بازمی‌گردانند. مدیریت مؤثر این بازگشت‌ها برای حفظ رضایت مشتری و بازیابی ارزش کالاها ضروری است.

2. بازیافت محصولات

در صنایعی که محصولات پس از مصرف نیاز به بازیافت دارند، لجستیک معکوس نقش کلیدی ایفا می‌کند. جمع‌آوری، جداسازی و پردازش مواد بازیافتی به کاهش ضایعات و حفظ منابع طبیعی کمک می‌کند. این فرایند به ویژه در صنعت بسته‌بندی، الکترونیک و خودروسازی اهمیت زیادی دارد.

3. تعمیر و نوسازی

برخی محصولات پس از استفاده ممکن است نیاز به تعمیر یا نوسازی داشته باشند. لجستیک معکوس امکان بازگرداندن این محصولات به مراکز تخصصی برای تعمیر و بازتولید را فراهم می‌کند، که می‌تواند به کاهش هزینه‌ها و افزایش طول عمر محصولات منجر شود. این مورد در صنایعی مانند لوازم الکترونیکی، ماشین‌آلات صنعتی و تجهیزات پزشکی بسیار رایج است.

4. مدیریت ضایعات خطرناک

در صنایعی مانند الکترونیک و شیمیایی، مدیریت ضایعات خطرناک اهمیت بالایی دارد. لجستیک معکوس با جمع‌آوری و دفع صحیح این ضایعات، به کاهش تأثیرات منفی بر محیط‌زیست کمک می‌کند. بسیاری از شرکت‌های بین‌المللی به دنبال استراتژی‌هایی هستند تا ضایعات خود را کاهش داده و آن‌ها را به چرخه تولید بازگردانند.

5. بازگرداندن بسته‌بندی‌ها

برخی شرکت‌ها بسته‌بندی‌های قابل استفاده مجدد را از مشتریان جمع‌آوری می‌کنند تا در چرخه تولید مجدداً به‌کار گیرند. این فرایند می‌تواند به کاهش هزینه‌های بسته‌بندی و کاهش ضایعات منجر شود. به عنوان مثال، برخی از شرکت‌های تولیدکننده نوشیدنی، بطری‌های شیشه‌ای را از مشتریان بازپس می‌گیرند تا آن‌ها را ضدعفونی و مجدداً استفاده کنند.

6. بازگشت‌های فصلی

در صنایعی مانند مد و پوشاک، پس از پایان فصل، محصولات باقی‌مانده ممکن است به انبارها بازگردانده شوند تا برای فصل بعدی آماده شوند یا به‌صورت تخفیفی به فروش برسند. این روش به مدیریت بهتر موجودی و جلوگیری از زیان‌های ناشی از فروش نرفته محصولات فصلی کمک می‌کند.

اهمیت لجستیک معکوس در زنجیره تأمین

لجستیک معکوس نقش حیاتی در زنجیره تأمین مدرن ایفا می‌کند و اهمیت آن در جنبه‌های مختلفی قابل‌مشاهده است:

1. کاهش هزینه‌ها

2. بهبود رضایت مشتری

3. پایداری محیط‌زیستی

4. بهبود مدیریت موجودی

5. مزیت رقابتی

مراحل اصلی در فرایند لجستیک معکوس

لجستیک معکوس (reverse logistics) شامل چندین مرحله کلیدی است که به مدیریت مؤثر بازگشت کالاها و بهینه‌سازی زنجیره تأمین کمک می‌کند. در ادامه، این مراحل را بررسی می‌کنیم:

1. جمع‌آوری کالاهای برگشتی: این مرحله با دریافت درخواست بازگشت از سوی مشتری آغاز می‌شود. سپس، کالاهای برگشتی از نقاط مصرف به مراکز تعیین‌شده جمع‌آوری می‌شوند. این فرایند ممکن است شامل هماهنگی با شرکت‌های حمل‌ونقل یا استفاده از شبکه‌های توزیع موجود باشد.

2. بازرسی و ارزیابی: پس از جمع‌آوری، کالاها مورد بازرسی دقیق قرار می‌گیرند تا وضعیت آن‌ها ارزیابی شود. در این مرحله، تصمیم‌گیری می‌شود که آیا کالا قابل استفاده مجدد، تعمیر، بازیافت یا نیازمند دفع است.

3. پردازش: بسته به نتایج ارزیابی، کالاها به یکی از روش‌های زیر پردازش می‌شوند:

  • تعمیر
  • بازسازی
  • بازیافت
  • دفع

4. توزیع مجدد: کالاهایی که تعمیر یا بازسازی شده‌اند، مجدداً وارد زنجیره تأمین می‌شوند و به بازار عرضه می‌گردند. این مرحله شامل بسته‌بندی مجدد، برچسب‌گذاری و توزیع به نقاط فروش است.

5. مدیریت اطلاعات: در طول فرایند لجستیک معکوس، جمع‌آوری و مدیریت داده‌ها اهمیت بالایی دارد. اطلاعات مربوط به دلایل بازگشت، وضعیت کالاها و هزینه‌های مرتبط باید به‌دقت ثبت و تحلیل شوند تا به بهبود فرایندها و کاهش نرخ بازگشت کمک کند.

باربری دریایی

نقش حمل‌ونقل در لجستیک معکوس

حمل‌ونقل یکی از مهم‌ترین بخش‌های لجستیک معکوس است که بر سرعت، هزینه و کارایی فرایند بازگشت کالاها تأثیر مستقیم دارد. در این بخش، به بررسی جنبه‌های کلیدی حمل‌ونقل در لجستیک معکوس می‌پردازیم.

1. اهمیت حمل‌ونقل در کاهش هزینه‌های لجستیک معکوس

مدیریت کارآمد حمل‌ونقل باعث کاهش هزینه‌های عملیاتی، بهینه‌سازی مسیرها و افزایش سرعت پردازش کالاهای برگشتی می‌شود. اگر کالاهای مرجوعی با تأخیر حمل شوند، ممکن است ارزش خود را از دست بدهند. همچنین، هزینه‌های اضافی انبارداری و نگهداری می‌تواند باعث ضرر مالی شود.

2. استفاده از فریت بار برای بازگشت سریع کالاها

فریت بار هوایی یکی از سریع‌ترین روش‌ها برای حمل کالاهای مرجوعی است. اگرچه هزینه آن نسبت به سایر روش‌های حمل‌ونقل بالاتر است، اما در مواردی که زمان اهمیت زیادی دارد، می‌تواند گزینه‌ای مناسب باشد.

3. نقش شرکت‌های کارگو در بهینه‌سازی لجستیک معکوس

شرکت کارگو با ارائه خدمات تخصصی مانند مدیریت زنجیره تأمین، بسته‌بندی، انبارداری و حمل‌ونقل کارآمد، نقش کلیدی در بهبود فرایند لجستیک معکوس ایفا می‌کنند. این شرکت‌ها می‌توانند محموله‌های بازگشتی را با ارسال‌های جدید ترکیب کنند و از این طریق هزینه‌های حمل‌ونقل را کاهش دهند.

4. برنامه‌ریزی و بهینه‌سازی مسیرهای حمل‌ونقل

یکی از مهم‌ترین عوامل در موفقیت لجستیک معکوس، برنامه‌ریزی دقیق مسیرهای حمل‌ونقل است. این فرایند شامل:

  • انتخاب کوتاه‌ترین مسیرهای ممکن برای کاهش زمان حمل
  • استفاده از فناوری‌های هوشمند مدیریت مسیر برای بهینه‌سازی جابه‌جایی کالاها
  • ترکیب محموله‌های برگشتی با محموله‌های جدید برای کاهش هزینه‌های عملیاتی

5. فناوری‌های جدید برای بهبود حمل‌ونقل در لجستیک معکوس

هوش مصنوعی، تحلیل داده‌ها و سیستم‌های مدیریت حمل‌ونقل (TMS)، به شرکت‌ها کمک می‌کنند تا مسیرهای بهینه‌تر را انتخاب کرده و از هدررفت منابع جلوگیری کنند. این سیستم‌ها اطلاعات دقیقی درباره میزان کالاهای برگشتی، مسیرهای حمل‌ونقل و هزینه‌های مرتبط ارائه می‌دهند و به مدیریت کارآمد لجستیک معکوس کمک می‌کنند.

چالش‌های لجستیک معکوس برای شرکت‌ها 

لجستیک معکوس با وجود مزایای فراوان، چالش‌های متعددی را برای شرکت‌ها به همراه دارد. این چالش‌ها شامل مدیریت بازگشت کالاها، کنترل هزینه‌ها، برنامه‌ریزی و هماهنگی زنجیره تأمین است. در ادامه، به مهم‌ترین چالش‌ها و راهکارهای پیشنهادی برای غلبه بر آن‌ها می‌پردازیم.

1. پیچیدگی فرایندها

مدیریت جریان معکوس کالاها از مصرف‌کننده به تولیدکننده، به‌ویژه در زنجیره‌های تأمین گسترده، فرایندی پیچیده است. جمع‌آوری، بازرسی، طبقه‌بندی، تعمیر و توزیع مجدد کالاهای برگشتی، نیازمند هماهنگی دقیق است.

  •  راهکار: استفاده از سیستم‌های مدیریت زنجیره تأمین (SCM) و نرم‌افزارهای لجستیک معکوس برای اتوماتیک‌سازی فرایندها و بهبود هماهنگی در زنجیره تأمین.

2. هزینه‌های بالا

فرایندهای لجستیک معکوس شامل حمل‌ونقل، انبارداری، پردازش کالاهای برگشتی و نیروی انسانی است که هزینه‌های زیادی برای شرکت‌ها ایجاد می‌کند. بازگرداندن کالاها بدون برنامه‌ریزی مناسب، می‌تواند باعث افزایش هزینه‌های غیرضروری شود.

راهکار:

  • بهینه‌سازی مسیرهای حمل‌ونقل برای کاهش هزینه‌های حمل کالاهای برگشتی.
  • استفاده از سیستم‌های خودکار پردازش کالاهای مرجوعی برای کاهش هزینه‌های نیروی انسانی.
  • همکاری با شرکت‌های کارگو برای کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل.

3. عدم پیش‌بینی‌پذیری در بازگشت کالاها

یکی از چالش‌های لجستیک معکوس، عدم قطعیت در تعداد، نوع و زمان بازگشت کالاها است. این مسئله می‌تواند باعث ایجاد مشکلاتی در مدیریت موجودی، فضای انبار و برنامه‌ریزی تولید شود.

راهکار:

  • تحلیل داده‌های تاریخی و استفاده از الگوریتم‌های پیش‌بینی برای برآورد میزان کالاهای بازگشتی.
  • بهبود سیاست‌های بازگشت کالا برای کاهش نرخ بازگشت و مدیریت بهتر محصولات مرجوعی.

4. کنترل کیفیت کالاهای برگشتی

محصولات برگشتی ممکن است شامل کالاهای معیوب، آسیب‌دیده یا نیازمند تعمیر باشند. اگر کنترل کیفیت مناسبی بر روی آن‌ها انجام نشود، ممکن است منجر به توزیع کالاهای غیرقابل استفاده شود که به اعتبار برند آسیب می‌زند.

 راهکار:

  • ایجاد فرایندهای کنترل کیفیت سخت‌گیرانه برای بررسی وضعیت کالاهای برگشتی.
  • ایجاد مراکز تخصصی برای ارزیابی، تعمیر و بازسازی محصولات قبل از ارسال مجدد آن‌ها به بازار.

5. هماهنگی با شرکای زنجیره تأمین

در لجستیک معکوس، شرکت‌ها باید با تأمین‌کنندگان، توزیع‌کنندگان، مراکز انبارداری و شرکای لجستیکی همکاری داشته باشند. عدم هماهنگی میان این بخش‌ها، می‌تواند منجر به کندی در پردازش کالاهای برگشتی و افزایش هزینه‌ها شود.

راهکار:

  • استفاده از سیستم‌های یکپارچه مدیریت اطلاعات زنجیره تأمین برای هماهنگی بهتر میان شرکا.
  • ایجاد قراردادهای مشخص با شرکت‌های کارگو و خدمات لجستیکی برای مدیریت بهتر حمل کالاهای برگشتی.

نتیجه‌گیری 

در دنیای تجارت امروز، لجستیک معکوس (reverse logistics) به‌عنوان یک عنصر کلیدی در مدیریت زنجیره تأمین شناخته می‌شود. این فرایند نه تنها به کاهش هزینه‌ها و افزایش رضایت مشتریان کمک می‌کند، بلکه با بازیابی ارزش محصولات و مدیریت مؤثر بازگشت کالاها، نقش مهمی در پایداری کسب‌وکارها ایفا می‌کند.
با توجه به رشد تجارت الکترونیک و افزایش آگاهی‌های زیست‌محیطی، اهمیت لجستیک معکوس بیش از پیش نمایان شده است. شرکت‌ها با پیاده‌سازی استراتژی‌های کارآمد در این حوزه، می‌توانند مزیت رقابتی خود را تقویت کرده و در مسیر توسعه پایدار گام بردارند.

در نهایت، سرمایه‌گذاری در فناوری‌های نوین، آموزش کارکنان و همکاری با شرکای زنجیره تأمین، از جمله اقداماتی است که می‌تواند به بهبود فرایندهای لجستیک معکوس و افزایش بهره‌وری در سازمان‌ها منجر شود.

شرکت دیبا هوا دریا با سال‌ها تجربه در حمل‌ونقل هوایی، دریایی (مانند حمل دریایی از چین) و زمینی و یا حمل ریلی، افتخار دارد که به ارائه راهکارهای سفارشی و متناسب برای هر پروژه بر اساس نیازهای خاص مشتریان می‌پردازد. ما با تحلیل دقیق شرایط عملیاتی و محیطی، تلاش می‌کنیم تا بهترین خدمات را در زمینه‌های مختلف حمل‌ونقل ارائه دهیم. در زمینه فریت بار نیز، تیم ما آماده است تا با توجه به شرایط و نیازهای شما، بهترین راهکارها را پیشنهاد دهد و خدماتی منطبق با استانداردهای بالا فراهم کند. شایان ذکر است که ارائه این خدمات می‌تواند با توجه به وضعیت‌های عملیاتی، شرایط بازار و سایر متغیرها متفاوت باشد. با توجه به نوسانات در نحوه ارائه خدمات در بازار، جهت اطمینان از دریافت سرویس مورد نظر از این مجموعه و اطلاع از جزئیات خدمات و شرایط به روز از شما دعوت می‌کنیم تا برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره تخصصی با ما تماس بگیرید. ما آماده‌ایم تا شرایط دقیق شما را ارزیابی کرده و راهکارهای مناسبی را با هدف دستیابی به بهترین نتایج برای شما ارائه دهیم.

آخرین مقالات
محموله‌های خارج از اندازه (OOG) چیست و چگونه جابجا می‌شوند؟

OOG یا محموله خارج از اندازه، یکی از مفاهیم تخصصی و در عین حال چالش برانگیز در حوزه حمل و نقل بین المللی است. زمانی که کالاها از نظر ابعاد یا وزن، فراتر از استانداردهای تعریف شده برای کانتینرهای معمول هستند، به آن ها محموله OOG با OOG Cargo گفته می شود. اما سؤال مهم این است: چگونه می توان چنین بارهایی را در مسیرهای بین المللی، مخصوصا از کشورهای صنعتی مانند چین، با امنیت و صرفه اقتصادی جابجا کرد؟ در دنیای حمل و نقل، حمل کانتینری سال ها است که به عنوان یک روش استاندارد و بهینه شناخته می شود. اما در مواقعی که ابعاد محموله از گنجایش کانتینرهای معمول فراتر می رود، نیاز به راهکارهای خاص تر احساس می شود.

تاریخ انتشار: 1404/05/20
انبار کانتینر؛ هدف از ایجاد و اصول طراحی آن

در دنیای امروز که بخش عمده ای از تجارت جهانی از طریق حمل و نقل دریایی انجام می شود، مدیریت صحیح جریان کانتینرها نقش حیاتی در کارایی زنجیره تأمین بین المللی ایفا می کند. در این میان، انبارهای کانتینری به عنوان حلقه ای کلیدی در فرآیند لجستیک ظاهر شده اند که نه تنها محل نگهداری موقت کانتینرها را فراهم می کنند، بلکه با ارائه خدمات متنوع، از جمله تعمیر، نگهداری و انتقال، به بهینه سازی عملکرد بنادر و برطرف سازی موانع اجرایی کمک می نمایند. این مقاله با نگاهی دقیق به ساختار، اهداف و کارکردهای انبار کانتینر، نقش مؤثر آن ها را در باربری دریایی بررسی می کند.

تاریخ انتشار: 1404/05/20
آشنایی با ULD؛ کانتینرهای تخصصی در لجستیک هوایی

ارسال سریع و قابل اعتماد محموله ها در سطح جهانی، به طور عمده از طریق حمل ونقل هوایی صورت می گیرد. هر روز حجم بسیار زیادی از کالاها، چمدان ها، مرسولات پستی و محموله های تجاری از طریق هواپیما جابجا می شود. این جابجایی ها نه تنها به لحاظ سرعت، بلکه به دلیل ارزش بالای محموله ها و حساسیت زمانی، نیازمند دقت و ایمنی بالایی هستند. در این میان، واحدهای بارگیری در حمل ونقل هوایی یا ULD نقشی اساسی دارند. این تجهیزات تخصصی به گونه ای طراحی شده اند که امکان گروه بندی، مهار و جابجایی ایمن بار را فراهم کنند. بدون استفاده از ULD، مدیریت این حجم از محموله ها در زمان کوتاه و با استانداردهای لازم از نظر ایمنی و کارایی، عملاً غیرممکن خواهد بود. برخلاف شرکت حمل و نقل دریایی که معمولاً با بازه های زمانی طولانی تری برای ارسال بار مواجه هستند، شرکت های هواپیمایی باید در کوتاه ترین زمان ممکن محموله ها را به مقصد برسانند. در این شرایط، استفاده از ULDها به شرکت های حمل ونقل هوایی کمک می کند تا فرآیند بارگیری و تخلیه را سریع، منظم و ایمن انجام دهند و پاسخگوی نیاز مشتریان در حمل ونقل سریع بین المللی باشند.

تاریخ انتشار: 1404/05/20
نمایندگی کشتیرانی

در نگاه اول، حمل و نقل بین المللی تنها به جا به جایی کالا از یک کشور به کشور دیگر خلاصه می شود. اما واقعیت بسیار پیچیده تر از این است. بسیاری از تاجران و واردکنندگان با اینکه کالا را خریداری کرده اند، هنوز نمی دانند چه کسی قرار است کشتی را در بندر مقصد مدیریت کند، چه کسی مجوز تخلیه را بگیرد و چه نهادی مسئول هماهنگی با گمرک و بنادر است. اینجا دقیقاً جایگاه حیاتی نمایندگی کشتیرانی مشخص می شود. نمایندگی کشتیرانی نه تنها نقش اجرایی در بندر دارد، بلکه نقطه اتصال میان خطوط کشتیرانی، شرکت حمل و نقل بین المللی، نهادهای دولتی و حتی صاحب کالا است. بدون وجود یک نماینده حرفه ای و متعهد، حتی بهترین برنامه ریزی های حمل و نقل هم ممکن است دچار وقفه یا خسارت شوند.

تاریخ انتشار: 1404/05/20
جست و جو