کانتینرهای روباز (Open Top) چیست و چه کاربردی دارند؟
کانتینرهای روباز به عنوان یکی از مهم ترین گزینه ها در حمل ونقل بین المللی کالا، به ویژه در مواردی که بار از نظر ارتفاع یا نحوه بارگیری با محدودیت روبرو است، اهمیت ویژه ای دارند. استفاده از کانتینرهای روباز در حمل ونقل دریایی و حتی در حمل ترکیبی (ترکیب حمل بار زمینی، ریلی) باعث شده تا شرکت های کشتیرانی و شرکت حمل نقل بین المللی به صورت گسترده از این نوع کانتینر بهره برداری کنند. اما یک سوال کلیدی مطرح می شود: چرا برخی بارها را نمی توان با کانتینرهای استاندارد حمل کرد و چه ویژگی هایی باعث شده که کانتینر Open Top به گزینه ای منحصربه فرد برای حمل این نوع بارها تبدیل شوند؟ در این مقاله، به بررسی دقیق انواع کانتینر اپن تاپ، ابعاد آن ها، کاربردها، هزینه حمل کانتینر Open Top و سایر نکات کلیدی در حوزه حمل و نقل دریایی و بین المللی می پردازیم.
کانتینر اپن تاپ چیست؟
کانتینرهای روباز (Open Top Containers یا به‌اختصار OTC) نوعی ویژه از کانتینرهای حمل‌ونقل هستند که به‌طور خاص برای حمل کالاهای حجیم، بلند و غیرقابل بارگیری از درب‌های جانبی طراحی شده‌اند. برخلاف کانتینرهای استاندارد که سقف فلزی دارند، در کانتینر کانتینرهای روباز سقف حذف شده و به‌جای آن از یک پوشش برزنتی مقاوم (Tarp) استفاده می‌شود که امکان بارگیری عمودی از بالا را فراهم می‌سازد. این ویژگی باعث می‌شود بارهایی مانند تجهیزات صنعتی، ماشین‌آلات سنگین، یا کالاهای پروژه‌ای که ارتفاع یا وزن خاصی دارند، به‌راحتی حمل شوند.
بدنه کانتینرهای روباز عمدتاً از فولاد تقویت‌شده ساخته شده تا استحکام ساختاری مورد نیاز در حمل‌ونقل بین‌المللی را تضمین کند. علاوه بر دهانه باز در بالا، کانتینرهای اپن تاپ دارای درب‌های انتهایی نیز هستند که امکان بارگیری و تخلیه به روش‌های متنوع را فراهم می‌سازد.
پوشش برزنتی با قفل‌های فشاری محکم می‌شود و قابلیت مهر و موم شدن در مبادی گمرکی را دارد. با این حال، به‌دلیل ماهیت باز بودن سقف، کانتینر Open Top تحت نظارت ویژه امنیتی در طول مسیر قرار می‌گیرد تا از خطراتی مانند خرابکاری یا سرقت جلوگیری شود.
کاربرد کانتینرهای روباز در حوزه‌هایی مانند حمل بار دریایی، حمل ریلی، حمل ترکیبی رایج است. شرکت‌های فعال در حوزه حمل دریایی کالا، شرکت کشتیرانی، شرکت کارگو و شرکت حمل و نقل بین‌المللی، این کانتینر را به‌عنوان گزینه‌ای کاربردی برای حمل بارهای غیر معمول به کار می‌برند.
انواع کانتینر اپن تاپ
کانتینرهای روباز (Open Top Containers) در دو سایز استاندارد ۲۰ فوت و ۴۰ فوت تولید می‌شوند و به‌منظور حمل کالاهایی با ارتفاع غیر معمول، وزن بالا یا ابعاد خاص، در حمل‌ونقل بین‌المللی مورد استفاده قرار می‌گیرند. با توجه به حجم و نوع کالا، شرکت حمل و نقل بین‌المللی یا نمایندگی کشتیرانی، مناسب‌ترین گزینه را انتخاب می‌کند.
کانتینرهای روباز ۲۰ فوتی (20ft Open Top)
- وزن خالی: بین 2000 تا 4000 کیلوگرم
- حداکثر ظرفیت بار: تا حدود 30,000 کیلوگرم
- حجم داخلی: کمتر از 35 مترمکعب
این مدل کانتینرهای روباز برای حمل تجهیزات صنعتی، قطعات مکانیکی و فریت بار هایی با ارتفاع بالا و وزن متوسط بسیار کاربرد دارد.
کانتینرهای روباز ۴۰ فوتی (40ft Open Top)
- وزن خالی: حدود 3850 کیلوگرم
- حداکثر ظرفیت بار: حدود 30,000 کیلوگرم
- حجم داخلی: حدود 66.4 مترمکعب
این نوع کانتینرهای روباز مخصوص بارهای حجیم و سنگین است که نیاز به فضای بزرگ‌تری دارند، حجم آن تقریباً دو برابر مدل ۲۰ فوتی است.
کالاها و محموله‌های رایج قابل حمل با کانتینر Open Top
کانتینرهای روباز (Open Top) برای حمل دو دسته اصلی از کالاها استفاده می‌شوند: بارهای بزرگ ابعاد یا بارهایی که از درب جانبی قابل بارگیری نیستند.
۱. بارهای بسیار حجیم و غیرقابل جای‌گیری در کانتینر استاندارد:
ممکن است کالایی در اختیار داشته باشید که به‌دلیل وزن یا ابعاد غیرمعمول، برای حمل بار هوایی مناسب نباشد؛ در چنین شرایطی، استفاده از حمل ریلی، زمینی یا دریایی ضرورت پیدا می‌کند. اما حتی در این روش‌ها نیز، اگر بار شما از نظر ارتفاع یا شکل قابل جای‌گیری در کانتینرهای استاندارد نباشد، تنها گزینه منطقی و ایمن، استفاده از کانتینر اپن تاپ خواهد بود. این نوع بارها شامل ماشین‌آلات سنگین، قطعات صنعتی بزرگ مانند شاسی‌ها، لوله‌های فولادی بلند، تایرهای غول‌پیکر، موتورهای جت یا موتور کشتی هستند که امکان بارگیری آن‌ها تنها از طریق بالا وجود دارد.
در این موارد، بار معمولاً توسط جرثقیل از بالا درون کانتینر قرار می‌گیرد و سپس با تسمه‌ها، زنجیرها و قلاب‌های مهار در کف و دیواره‌های داخلی تثبیت می‌شود. این مهارها معمولاً تا حد مشخصی فشار را تحمل می‌کنند. پس از مهار بار، پوشش برزنتی بر روی آن کشیده شده و با قفل‌های مخصوص محکم می‌شود. برای جلوگیری از انتقال ضربه‌های ناشی از حرکت کشتی، میزان کشش برزنت به‌طور کنترل‌شده تنظیم می‌شود.
۲. بارهایی با ابعاد قابل‌قبول ولی غیر قابل بارگیری از درب:
در برخی موارد، بار از نظر ابعاد درون کانتینر استاندارد جا می‌گیرد، اما به دلایلی مانند حساس بودن کالا، نبود تجهیزات کمکی، یا شکل نامتعارف آن، نمی‌توان آن را از درب انتهایی وارد کرد. در چنین شرایطی، کانتینرهای روباز راه‌حل جایگزین مناسبی هستند.
با استفاده از جرثقیل، کالا مستقیماً از بالا درون کانتینر قرار داده می‌شود و پس از تثبیت، برزنت محافظ بر روی آن بسته می‌شود. این روش در مواردی که بار نباید کشیده یا هل داده شود، بسیار کارآمد است.
استفاده از کانتینرهای روباز برای این نوع محموله‌ها باعث تسهیل عملیات بارگیری و تخلیه، کاهش ریسک آسیب به کالا و افزایش ایمنی در مسیرهای بین‌المللی مانند حمل بار دریایی از چین، حمل زمینی در ترکیب با حمل دریایی می‌شود.
قیمت کانتینر اپن تاپ
برای حمل بین‌المللی کالا و استفاده از خدمات بار هوایی، دریایی، زمینی یا ریلی، نمی‌توان هزینه حمل مشخص و ثابتی تعیین کرد، چرا که عوامل متعددی در تعیین نرخ نهایی تأثیرگذار هستند.در حمل دریایی بین‌المللی، به ویژه هنگام استفاده از کانتینرهای روباز (Open Top)، نمی‌توان هزینه ثابتی برای حمل تعیین کرد؛ چرا که عوامل متعددی در تعیین قیمت نهایی تأثیرگذار هستند.
برخی از عوامل مهم در تعیین هزینه حمل کانتینر اپن تاپ عبارتند از:
- مسیر حمل: مسیرهای پرتردد مانند حمل دریایی از چین یا اروپا به ایران دارای قیمت‌های رقابتی‌تر هستند.
- نوع کالا: کالاهای سنگین یا با نیاز به تجهیزات خاص در بارگیری و تخلیه، قیمت بیشتری دارند.
- نوع خدمات: استفاده از شرکت حمل و نقل بین المللی زمینی بسته به شرایط، ممکن است بر قیمت نهایی تاثیرگذار باشد.
- فصلی بودن حمل: در زمان‌های پیک مثل قبل از سال نو میلادی یا نوروز، هزینه‌ها به‌طور طبیعی افزایش می‌یابد.
- بیمه بار و خدمات جانبی: استفاده از خدمات بیمه‌ای، بسته‌بندی، و ذخیره‌سازی نیز می‌تواند به مبلغ نهایی افزوده شود.
- استعلام قیمت حمل و نقل دریایی: پیشنهاد می‌شود پیش از هر اقدامی، از نمایندگی کشتیرانی یا شرکت کارگو مورد نظر استعلام دقیق بگیرید.
چگونه کانتینر بدون سقف مناسب را انتخاب کنیم
انتخاب صحیح نوع کانتینر در حمل‌ونقل بین‌المللی اهمیت بالایی دارد، اما این موضوع در مورد کانتینرهای روباز (Open Top) اهمیت دو چندان پیدا می‌کند. دلیل آن، حساسیت ساختاری این نوع کانتینر و نوع بارهایی است که در آن حمل می‌شوند. هنگام انتخاب کانتینر اپن تاپ، باید چند عامل کلیدی مدنظر قرار گیرد:
۱. بررسی ایمنی ساختاری کانتینر
برخلاف کانتینرهای استاندارد که از دیواره‌ها و سقف بسته برای پایداری استفاده می‌کنند، کانتینرهای اپن تاپ فاقد سقف فلزی ثابت هستند. همین موضوع باعث کاهش مقاومت ساختاری شده و امکان قرارگیری کانتینر دیگر بر روی آن را از بین می‌برد. در نتیجه، در طراحی این نوع کانتینر از ستون‌های تقویتی عمودی در گوشه‌ها و دیواره‌ها استفاده می‌شود تا بار به‌صورت مستقیم به زمین منتقل شود.
مواد به کار رفته در ساخت کانتینرهای روباز معمولاً دارای استحکام بالا هستند تا در شرایط سخت حمل‌ونقل دریایی و زمینی، پایداری لازم را فراهم کنند. هنگام انتخاب، حتماً باید اطمینان حاصل شود که کانتینر از نظر ساختاری ایمن و قابل اعتماد است.
۲. در نظر گرفتن خدمات جانبی ارائه شده
علاوه بر ویژگی‌های فنی، خدمات جانبی ارائه شده توسط شرکت حمل نقل بین المللی نیز در انتخاب کانتینرهای روباز نقش مهمی دارد. برای مثال:
- استفاده از پوشش‌های نرم، فوم یا قاب‌های محافظ برای جلوگیری از آسیب به کالاهای حساس
- سفارشی‌سازی پوشش برزنتی برای هماهنگی با نوع و ارتفاع بار
- ارائه مکانیزم‌های خاص برای قفل و مهار برزنت
نتیجه‌گیری
در مسیرهای پیچیده و متنوع حمل و نقل بین المللی، انتخاب ابزار مناسب، تضمین‌کننده‌ی موفقیت و ایمنی است. کانتینرهای روباز (Open Top) با ساختار منحصر به فرد و کاربردهای متنوع، پاسخی هوشمندانه به نیازهای حمل کالاهای خاص، حجیم و بلند محسوب می‌شوند. چه در حمل دریایی، چه در حمل ترکیبی یا فریت بار پروژه‌ای، این نوع کانتینر به دلیل قابلیت بارگیری از بالا، مقاومت بالا و طراحی منعطف، نقش کلیدی در زنجیره لجستیک دارد.
خدمات حمل و نقل کانتینری شرکت دیبا هوا دریا
شرکت دیبا هوا دریا با سال‌ها تجربه در حمل‌ونقل بین‌المللی (مانند حمل بار هوایی از چین)، افتخار دارد که با ارائه راهکارهای سفارشی و متناسب با نیازهای مشتریان، خدمات خود را با صداقت و شفافیت عرضه کند. ما به دقت شرایط هر پروژه را بررسی کرده و با تحلیل عمیق صنعت و نیازهای شما، بهترین راه‌حل‌ها را ارائه می‌دهیم. لطفاً در نظر داشته باشید که ارائه این خدمات ممکن است بسته به عواملی همچون وضعیت‌های عملیاتی، شرایط بازار، و سایر متغیرها متفاوت باشد بنابراین، با توجه به نوسانات در نحوه ارائه خدمات در بازار، جهت اطمینان از دریافت سرویس مورد نظر از این مجموعه و اطلاع از جزئیات خدمات و شرایط به روز برای دریافت اطلاعات بیشتر و مشاوره، خوشحال می‌شویم با شما در ارتباط باشیم تا شرایط دقیق را بررسی کرده و راهکارهای مناسب را بر اساس نیازهای شما پیشنهاد دهیم.
بیشتر بخوانید: شرکت حمل و نقل بین المللی هوایی
در دنیای حمل و نقل بین المللی، شناخت انواع کانتینر از نظر ابعاد و کاربردها، کلید انتخاب درست و کاهش هزینه ها است. انتخاب کانتینر درست، نه تنها امنیت کالا را تضمین می کند بلکه بر هزینه حمل کانتینر و سرعت جابجایی تأثیر مستقیم دارد. شرکت حمل و نقل بین المللی هنگام برنامه ریزی برای حمل دریایی کالا یا حمل دریایی، باید بداند کدام نوع کانتینر با نیازهای مشتری سازگارتر است. امروزه نمایندگی کشتیرانی و شرکت کشتیرانی برای پاسخ به نیازهای متنوع مشتریان، انواع مختلفی از کانتینر را در اختیار دارند. از کانتینرهای عمومی گرفته تا مدل های یخچالی یا تاشو، هر کدام کاربرد مشخصی دارند. در این مقاله، علاوه بر معرفی پرکاربردترین انواع کانتینر در حمل و نقل، به بررسی ابعاد کانتینرهای رایج مانند کانتینر ۲۰ فوت و ۴۰ فوت نیز خواهیم پرداخت.
تاریخ انتشار: 1404/07/06تفاوت DDP و DDU از مهم ترین پرسش ها در حوزه حمل و نقل بین المللی کالا به شمار می رود و انتخاب هر کدام می تواند پیامدهای مالی و عملیاتی متفاوتی برای طرفین معامله داشته باشد. تجار، شرکت های کارگو و حتی شرکت های کشتیرانی هنگام عقد قرارداد با این چالش روبه رو هستند که کدام قاعده اینکوترمز برای شرایط آن ها مناسب تر است. تفاوت DDP و DDU یا DAP نه تنها بر هزینه های حمل بار اثر می گذارد، بلکه در فرآیند ترخیص گمرکی، پرداخت مالیات و زمان بندی تحویل نیز نقشی تعیین کننده دارد. از آنجا که مسیرهای حمل شامل باربری دریایی، حمل و نقل بین المللی هوایی، حمل دریایی، حمل ریلی و حمل بار زمینی است، انتخاب نادرست می تواند منجر به هزینه های پیش بینی نشده یا تأخیر در تحویل کالا شود. برای نمونه، زمانی که فروشنده مسئولیت ترخیص گمرکی و پرداخت مالیات را بر عهده می گیرد، قاعده DDP در اینکوترمز بهترین گزینه است؛ اما در مواردی که خریدار ترجیح می دهد کنترل بیشتری بر روند واردات داشته باشد، استفاده از DDU یا نسخه جدیدتر آن یعنی DAP منطقی تر خواهد بود. در این مقاله تلاش می کنیم پاسخی روشن و کاربردی به پرسش تفاوت DDP و DDU یا DAP چیست؟ ارائه دهیم و بررسی کنیم این قواعد چگونه در انواع روش های حمل و نقل بین المللی به کار گرفته می شوند.
تاریخ انتشار: 1404/07/02ترمینال ها نقشی حیاتی در صنعت جهانی لجستیک و زنجیره تأمین ایفا می کنند، زیرا سرعت و کارآمدی آن ها مستقیماً تعیین کننده میزان تجارت و دادوستد بین المللی است. هرچه ترمینال ها کارآمدتر و روان تر عمل کنند، زمان انتظار کشتی ها کاهش می یابد و حجم بار خروجی افزایش پیدا می کند. بیشتر بنادر تجاری بزرگ دارای ترمینال های اختصاصی برای مدیریت کانتینرهای ورودی هستند. این ترمینال ها در محدوده بندر قرار دارند اما از پایانه های مسافری و کشتی های کروز جدا ساخته می شوند. در ادامه به زبانی ساده توضیح می دهیم که ترمینال کانتینری چه تعریفی دارد، چه بخش هایی در ترمینال های کانتینری وجود دارد، چگونه کار می کند و چرا دانستن این موضوع برای صاحبان کالا مهم است.
تاریخ انتشار: 1404/07/01پالت یکی از مهم ترین اجزای زنجیره حمل و نقل دریایی و کانتینری به شمار می آید. استفاده درست از پالت نه تنها ایمنی بار را افزایش می دهد، بلکه هزینه های حمل کانتینر و باربری دریایی را هم به شکل محسوسی کاهش می دهد. در واقع، پالت همان سکوی استانداردی است که کالاها روی آن قرار می گیرند تا در فرآیند بارگیری، تخلیه و جابه جایی به ساده ترین و ایمن ترین شکل ممکن مدیریت شوند. اگرچه پالت در نگاه اول سازه ای ساده به نظر می رسد، اما انتخاب نوع مناسب آن می تواند به همان اندازه تاثیرگذار باشد که انتخاب روش صحیح حمل و نقل بین المللی هوایی یا دریایی در موفقیت کل فرآیند جابه جایی بار تأثیر دارد. در ادامه این مطلب، به بررسی کامل مفهوم پالت، انواع پالت استاندارد، نقش آن در حمل و نقل دریایی و حتی این موضوع مهم که یک کانتینر چند پالت ظرفیت دارد خواهیم پرداخت. همچنین به ارتباط پالت با حمل دریایی، خدمات بار هوایی و حتی حمل و نقل ترکیبی اشاره می کنیم تا دیدی جامع نسبت به این موضوع پیدا کنید.
تاریخ انتشار: 1404/06/31