12 بندر بزرگ جهان کدام اند؟

بنادر بزرگ جهان، مراکزی چندمنظوره و راهبردی هستند که نقشی حیاتی در زنجیره ی حمل ونقل دریایی و گسترش تجارت جهانی ایفا می کنند. این بنادر با فراهم سازی امکانات پهلوگیری، بارگیری و تخلیه ی کشتی ها، به عنوان قلب تپنده ی شرکت های کشتیرانی و حمل بار دریایی عمل می کنند. امروزه بزرگترین بنادر جهان بر اساس شاخص TEU (ظرفیت معادل بیست فوتی)، یعنی حجم سالانه ی جابه جایی کانتینر، رتبه بندی می شوند. جالب آن که اکثر بندر برتر جهان در قاره ی آسیا و به ویژه در چین قرار دارند. این موضوع جایگاه چین را به عنوان قدرت برتر در حمل و نقل کانتینری و حمل دریایی تثبیت کرده است. با رشد تجارت جهانی و افزایش تقاضا برای حمل و نقل ترکیبی، کشورها در حال گسترش زیرساخت های خود در زمینه ی فریت بار، حمل بار هوایی و خدمات لجستیکی بین المللی هستند تا جایگاه رقابتی خود را در فهرست بزرگترین بنادر دریایی دنیا حفظ کنند.

معیارهای انتخاب بزرگترین بنادر دریایی دنیا

شناخت بندر بزرگ جهان تنها با بررسی اندازه‌ی فیزیکی آن‌ها امکان‌پذیر نیست. ارزیابی هر بندر بر اساس مجموعه‌ای از شاخص‌های فنی، اقتصادی و لجستیکی انجام می‌شود که توسط سازمان‌های بین‌المللی و شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این معیارها مشخص می‌کنند که کدام بندر بزرگ جهان از نظر ظرفیت، کارایی و نقش در تجارت جهانی جایگاه بالاتری دارد.

۱. ظرفیت حمل و نقل کانتینری (Container Throughput Capacity): معیار اصلی سنجش عملکرد هر بندر است و با واحد TEU اندازه‌گیری می‌شود؛ هرچه تعداد کانتینرهای جابه‌جا‌شده بیشتر باشد، بندر سهم بیشتری در تجارت جهانی دارد.

۲. تنوع مدل‌های حمل و نقل (Multimodal Transport): بندر بزرگ جهان از حمل دریایی، ریلی، زمینی و هوایی به‌صورت ترکیبی استفاده می‌کند تا کالاها سریع‌تر و با هزینه‌ی کمتر جابه‌جا شود.

۳. زیرساخت‌های دیجیتال و فناوری هوشمند (Smart Port Infrastructure): بندرهای پیشرفته از سیستم‌های خودکار بارگیری، پایش لحظه‌ای کشتی‌ها و اسکله‌های هوشمند برای افزایش دقت و کاهش زمان تحویل استفاده می‌کنند.

۴. موقعیت جغرافیایی و مسیرهای تجاری (Geographic Position & Trade Routes): قرارگیری بندر در مسیرهای اصلی میان آسیا، اروپا و آمریکا، دسترسی آسان‌تر به بازارهای جهانی و افزایش اهمیت استراتژیک آن را به‌دنبال دارد.

۵. شاخص‌های اقتصادی و رقابت در خدمات (Economic & Service Competitiveness): عواملی چون استعلام قیمت حمل و نقل دریایی، سرعت خدمات، فریت بار و حمل کانتینر، معیارهای کلیدی در سنجش بهره‌وری و رضایت مشتریان هستند.

بزرگترین بنادر دریایی دنیا

در میان صدها بندر فعال و بندر برتر جهان، تنها تعداد محدودی از نظر ظرفیت، کارایی و تأثیرگذاری در سطح بین‌المللی می‌درخشند و در رده بزرگترین بنادر دریایی دنیا قرار می‌گیرند. این بنادر به‌عنوان ستون‌های اصلی تجارت جهانی شناخته می‌شوند و هر یک داستانی از پیشرفت، نوآوری و قدرت اقتصادی در خود دارند. در ادامه به معرفی ۱۲ بندر بزرگ جهان می‌پردازیم.

بندر شانگهای – شانگهای، چین

بندر شانگهای در چین، بندر بزرگ جهان و نمادی از قدرت اقتصادی و لجستیکی این کشور است. این بندر با موقعیت استراتژیک در دهانه‌ی رودخانه یانگ‌تسه و پنج منطقه عملیاتی پیشرفته، سالانه بیش از ۷۴۴ میلیون تُن کالا و ۳۲.۵ میلیون کانتینر استاندارد (TEU) را جابه‌جا می‌کند. مدیریت بندر توسط گروه بین‌المللی بنادر شانگهای (SIPG) انجام می‌شود و در مجموع ۱۲۵ اسکله با طولی نزدیک به ۲۰ کیلومتر دارد. این بندر حدود ۲۵ درصد از کل تجارت بین‌المللی چین را مدیریت کرده و ماهانه بیش از دو هزار کشتی کانتینری در آن پهلو می‌گیرند.
شانگهای با اتصال گسترده به شبکه‌ی حمل و نقل ترکیبی شامل حمل دریایی، حمل بار زمینی، حمل ریلی و حمل بار هوایی از چین، یکی از پیشرفته‌ترین مراکز حمل دریایی کالا در جهان محسوب می‌شود. همکاری میان شرکت‌های کشتیرانی، نمایندگی کشتیرانی و شرکت‌های کارگو، آن را به کارآمدترین بندر بزرگ جهان از نظر سرعت، دقت و خدمات لجستیکی تبدیل کرده است.

بندر سنگاپور – سنگاپور

بندر سنگاپور یکی از شناخته‌شده‌ترین و پررفت‌وآمدترین و بزرگترین بنادر جهان است که سال‌ها عنوان بندر بزرگ جهان را در اختیار داشت. این بندر در موقعیتی استراتژیک میان اقیانوس هند و دریای چین جنوبی قرار گرفته و به‌عنوان نقطه اتصال اصلی تجارت بین آسیا، خاورمیانه و اروپا شناخته می‌شود.
بندر سنگاپور ستون اصلی اقتصاد این کشور است و بخش عمده‌ی صادرات از طریق آن انجام می‌شود. این بندر با ۶۰۰ بندر در ۱۰۰ کشور جهان ارتباط دارد و سالانه حدود ۱۴۰ هزار کشتی را میزبانی می‌کند. ظرفیت جابه‌جایی کالا در آن بیش از ۵۳۷ میلیون تُن و حجم کانتینرهای جابه‌جا‌شده نزدیک به ۲۰ درصد از کل کانتینرهای جهان است. مدیریت بندر توسط PSA Singapore و بندر جورونگ (Jurong Port) انجام می‌شود. بندر سنگاپور علاوه بر حمل دریایی کالا، در زمینه‌ی حمل و نقل ترکیبی نیز پیشتاز است. همکاری گسترده با شرکت‌های کشتیرانی، شرکت حمل و نقل بین المللی هوایی و شرکت‌های کارگو، فرآیندهای فریت بار، حمل بار زمینی و حمل بار هوایی را به شکلی یکپارچه انجام می‌دهد.

بندر نینگبو–ژوشان، چین

بندر نینگبو–ژوشان یک بندر مهم جهان و جزو بزرگترین بنادر جهان است که در سال ۲۰۰۶ با ادغام دو بندر بزرگ جهان نینگبو و ژوشان شکل گرفت. این بندر در محل تلاقی سه رودخانه‌ی یانگ‌تسه، یونگ و کیانتانگ واقع شده و به‌عنوان مرکز کلیدی حمل دریایی از چین و تجارت بین‌المللی شناخته می‌شود.
با مساحتی بیش از ۹٬۳۶۵ کیلومتر مربع و ظرفیت جابه‌جایی بیش از ۸۰۰ میلیون تُن کالا، نینگبو–ژوشان توانسته جایگاه خود را به‌عنوان یک بندر برتر جهان تثبیت کند. این بندر با بیش از ۶۰۰ بندر در ۱۰۰ کشور ارتباط دارد و تحت مدیریت Ningbo Port Group فعالیت می‌کند. ادغام دو بندر، ظرفیت TEU را افزایش داده و موجب رشد چشمگیر حمل و نقل کانتینری شده است.

بندر شنژن – چین

بندر شنژن یکی از مدرن‌ترین و پررفت‌وآمدترین بنادر شرق آسیا است که در امتداد خط ساحلی جنوبی چین و در نزدیکی هنگ‌کنگ قرار دارد. این بندر از چند مجموعه بندری تشکیل شده است. قرار گرفتن این مناطق در امتداد ساحل شنژن، موجب شده تا این بندر بزرگ جهان به یکی از مهم‌ترین مراکز حمل و نقل دریایی در جهان تبدیل شود. در حال حاضر بیش از ۴۰ شرکت کشتیرانی بین‌المللی در این بندر فعال هستند و خدمات حمل و نقل به بیش از ۱۳۰ کشور ارائه می‌دهند. هر ماه حدود ۵۶۰ کشتی باری و کانتینری در این بندر پهلو می‌گیرند. بندر شنژن با مساحتی در حدود ۲۶۰ کیلومتر مربع و ۱۴۰ اسکله فعال، توانایی مدیریت سالانه بیش از ۲۷۰ میلیون تُن کالا را دارد. این ساختار گسترده، به بندر شنژن امکان داده تا انواع مختلفی از کالاها را از طریق حمل دریایی کالا، حمل کانتینر و حمل بار دریایی جابه‌جا کند. رشد سریع بندر شنژن در دهه‌های اخیر تا حد زیادی به موقعیت استراتژیک آن در نزدیکی هنگ‌کنگ و پیوندش با صنایع فناوری چین وابسته است. 

بندر چینگدائو – چین

بندر چینگدائو (Qingdao Port)، بزرگ‌ترین بندر سنگ‌آهن جهان، در ورودی خلیج جیاوژو (Jiaozhou Bay) و در شبه‌جزیره‌ی شاندونگ چین واقع شده است. این بندر بزرگ جهان با موقعیت جغرافیایی راهبردی خود، یک بندر مهم جهان در بین مراکز حمل و نقل دریایی و تجارت بین‌المللی چین به‌شمار می‌آید. بندر چینگدائو با مساحتی در حدود ۱۲۰ کیلومتر مربع، توانایی جابه‌جایی بیش از ۴۰۰ میلیون تُن کالا را دارد. همچنین، در سال ۲۰۲۳ بیش از ۲۳.۸۹ میلیون TEU کانتینر از طریق این بندر بزرگ جهان حمل شده است؛ رقمی که جایگاه چینگدائو را در میان پرترافیک‌ترین و بزرگترین بنادر جهان تثبیت می‌کند. چینگدائو با بیش از ۴۵۰ بندر در ۱۳۰ کشور جهان ارتباط مستقیم دارد و تنها بندر منطقه‌ای است که به تجهیزات پیشرفته، ترمینال‌های تمام‌اتوماتیک و منطقه صنعتی مدرن مجهز است. این ویژگی‌ها، آن را به یکی از مراکز کلیدی حمل دریایی کالا و صادرات انرژی در چین تبدیل کرده است.

بندر بوسان – کره‌ جنوبی

بندر بوسان (Busan Port) بزرگ‌ترین بندر کره‌ جنوبی و یکی از مراکز اصلی تجارت شرق آسیا است. این بندر بزرگ جهان با موقعیتی استراتژیک در دهانه‌ی رودخانه‌ی ناک‌تونگ (Naktong)، نقش پلی میان اقیانوس آرام و کشورهای اوراسیا را ایفا می‌کند. ظرفیت سالانه‌ی بندر بیش از ۲۹۸ میلیون تُن است و تحت مدیریت سازمان بندری بوسان (Busan Port Authority) اداره می‌شود. اجرای طرح‌های توسعه و دیجیتالی‌سازی، آن را به یکی از مدرن‌ترین بنادر آسیا تبدیل کرده است. مساحت عملیاتی بندر حدود ۸۴۰ هزار مترمربع است و امکان پهلوگیری هم‌زمان ۱۶۹ کشتی را فراهم می‌کند. بوسان علاوه بر حمل دریایی، مرکز مهمی در حمل و نقل ترکیبی محسوب می‌شود و از طریق شبکه‌ی حمل ریلی، حمل بار زمینی (همکاری با شرکت حمل و نقل بین المللی زمینی) و حمل بار هوایی به بازارهای جهانی متصل است. 

بندر تیانجین – چین

بندر تیانجین (Tianjin Port) سومین بندر بزرگ چین و بزرگ‌ترین مرکز حمل و نقل دریایی شمال کشور است. این بندر بزرگ جهان با مساحتی حدود ۱۲۱ کیلومتر مربع و در نزدیکی شهر تیانجین واقع شده و از طریق دریای بوهای به مسیرهای تجاری شرق آسیا و پکن متصل است. ظرفیت جابه‌جایی کالا در تیانجین بیش از ۴۷۶ میلیون تُن در سال است. رشد پایدار آن در زمینه‌ی حجم بار (۵.۳٪) و حمل کانتینر (۶.۲٪)، این بندر بزرگ جهان را در میان بزرگترین بنادر جهان قرار داده است. تیانجین با ۵۰۰ بندر در ۱۸۹ کشور ارتباط دارد و با ۱۵۹ اسکله فعال، یکی از گسترده‌ترین شبکه‌های کشتیرانی آسیا را تشکیل می‌دهد. این بندر به‌عنوان نمونه‌ای از حمل و نقل ترکیبی، از طریق شبکه‌های ریلی و زمینی، کالاها را سریع و دقیق به سراسر چین و بازارهای بین‌المللی منتقل می‌کند.

بندر گوانگژو – چین

بندر گوانگژو (Guangzhou Port) بزرگ‌ترین بندر جنوب چین و یکی از مهم‌ترین مراکز حمل و نقل دریایی این کشور است. این بندر با بیش از ۳۰۰ بندر در ۱۰۰ کشور جهان ارتباط دارد و در دلتای رود مروارید (Pearl River Delta) قرار گرفته است؛ موقعیتی که آن را به مرکز اصلی فعالیت‌های صنعتی و تجاری استان‌های جنوبی چین تبدیل کرده است.
ظرفیت سالانه‌ی جابه‌جایی کالا در این بندر بزرگ جهان بیش از ۴۶۰ میلیون تُن است. از زمان آغاز فعالیت در سال ۱۹۹۹ تا امروز، ظرفیت آن بیش از چهار برابر افزایش یافته و همین توسعه زیرساخت‌ها و فناوری‌ها، گوانگژو را در سطحی نزدیک به بندر تیانجین قرار داده است. بندر گوانگژو از نظر بارگیری زغال‌سنگ در میان بنادر چین رتبه نخست را دارد و به‌دلیل دسترسی گسترده به شبکه حمل ریلی و حمل بار زمینی، یکی از بهترین نمونه‌های حمل و نقل ترکیبی در آسیا به‌شمار می‌رود.

بندر هنگ‌کنگ – چین

بندر هنگ‌کنگ (Hong Kong Port) یکی از قدیمی‌ترین و پرترافیک‌ترین بنادر جهان است که در مجاورت دریای چین جنوبی قرار دارد و نقشی کلیدی به‌عنوان پل ارتباطی میان شرق و غرب ایفا می‌کند. این بندر بزرگ جهان با مساحت حدود ۲۹.۹ کیلومتر مربع و دارا بودن ۹ پایانه کانتینری و ۱۸ اسکله، سالانه بیش از ۲۰ میلیون TEU کانتینر جابه‌جا می‌کند و همواره در میان پنج بندر بزرگ جهان قرار دارد.
بندر هنگ‌کنگ با زیرساخت‌های پیشرفته‌ی حمل و نقل ترکیبی، ارتباطی مؤثر میان حمل دریایی، حمل ریلی و حمل بار هوایی از چین به سایر کشورها برقرار کرده است. همکاری میان شرکت‌های کشتیرانی، شرکت کارگو و شرکت حمل و نقل بین المللی موجب ارائه‌ی خدمات سریع و دقیق در زمینه‌ی فریت بار و حمل و نقل شده است.

بندر روتردام – هلند

بندر روتردام (Rotterdam Port) بزرگ‌ترین بندر اروپا و از مراکز اصلی حمل و نقل دریایی جهان است. این بندر با مساحت ۱۰۵ کیلومتر مربع در شمال‌غربی هلند و در مجاورت دریای شمال واقع شده و به‌عنوان عمیق‌ترین بندر شمال‌غرب اروپا، قابلیت پهلوگیری کشتی‌های بسیار بزرگ را دارد. روتردام سالانه حدود ۴۴۱.۵ میلیون تُن کالا جابه‌جا می‌کند و نقشی اساسی در زنجیره تأمین اروپا دارد. این بندر بزرگ جهان مرکز ورود و خروج کالاهای صنعتی، انرژی و مواد شیمیایی است و از طریق شبکه‌ی گسترده حمل ریلی و زمینی با آلمان، بلژیک و فرانسه ارتباط مستقیم دارد؛ ویژگی‌ای که آن را به نمونه‌ای ممتاز از حمل و نقل ترکیبی جهانی تبدیل کرده است. این بندر که بین سال‌های ۱۹۶۲ تا ۲۰۰۴ عنوان بزرگ‌ترین بندر جهان را داشت، همچنان بزرگ‌ترین بندر اروپا باقی مانده است. پروژه‌های توسعه‌ای در حال اجرا هستند تا ظرفیت جابه‌جایی کالا دو برابر شود.

بندر سوجو – چین

بندر سوجو (Suzhou Port) یکی از پرترددترین بنادر رودخانه‌ای جهان و از ارکان اصلی حمل و نقل دریایی چین است. این بندر در پایین‌دست رودخانه یانگ‌تسه قرار دارد و نقشی مهم در توسعه تجارت داخلی و صادراتی چین ایفا می‌کند. این مناطق با استفاده از زیرساخت‌های مدرن و مسیرهای ریلی و زمینی، شبکه‌ای منسجم از حمل و نقل ترکیبی ایجاد کرده‌اند. سوجو با مساحت ۳۵۳ کیلومتر مربع و ۲۲۴ اسکله فعال، سالانه بیش از ۵۰۰ میلیون تُن کالا جابه‌جا می‌کند و در میان بزرگترین بنادر جهان قرار دارد. این بندر بزرگ جهان بیشتر برای حمل مواد ساختمانی، زغال‌سنگ و کالاهای فله‌ای مورد استفاده است.

بندر دالیان – چین

بندر دالیان (Dalian Port) یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین بنادر شمال چین است که نقشی کلیدی در تجارت بین‌المللی و صادرات این کشور دارد. این بندر با مساحت حدود ۱۵ کیلومتر مربع در شبه‌جزیره‌ی لیائونینگ و در مجاورت دریای زرد واقع شده و سالانه بیش از ۳۰۳ میلیون تُن کالا و ۶.۳۳۷ میلیون TEU کانتینر جابه‌جا می‌کند. دالیان با ۹۹ مسیر کشتیرانی بین‌المللی و اتصال مستقیم به شبکه‌های حمل ریلی و زمینی، نقش مهمی در انتقال کالا به روسیه و آسیای شمالی دارد. تجهیزات مدرن و ترمینال‌های پیشرفته، این بندر بزرگ جهان را به یکی از کارآمدترین بنادر چین تبدیل کرده است.

نتیجه‌گیری

در جمع‌بندی می‌توان گفت چین با در اختیار داشتن هفت بندر بزرگ جهان از ده بندر برتر جهان، بی‌رقیب‌ترین قدرت در حوزه‌ی حمل‌ونقل دریایی بین‌المللی است. بندر شانگهای در صدر این فهرست قرار دارد و با ظرفیت بیش از ۷۴۴ میلیون تُن، بزرگ‌ترین بندر جهان به‌شمار می‌رود. بنادر چین نه‌تنها از نظر حجم بار و تعداد کانتینرهای جابه‌جا‌شده، بلکه از نظر کارایی، فناوری و مدیریت هوشمند نیز پیشتاز هستند. شبکه‌ی گسترده‌ی حمل‌ونقل ترکیبی شامل حمل دریایی، حمل ریلی، حمل بار زمینی و خدمات بار هوایی، به‌همراه همکاری میان شرکت حمل و نقل بین المللی، کارگو و نمایندگی‌های کشتیرانی بین‌المللی، موقعیت این کشور را در تجارت جهانی تثبیت کرده است. این بنادر با خدماتی همچون فریت بار، حمل دریایی کالا و استعلام قیمت حمل و نقل دریایی، الگوی موفقی از نوآوری و بهره‌وری در صنعت حمل‌ونقل جهانی ارائه می‌دهند.

خدمات حمل و نقل بین المللی شرکت دیبا هوا دریا

شرکت دیبا هوا دریا با سال‌ها تجربه در حمل‌ونقل بین‌المللی، افتخار دارد که با ارائه راهکارهای سفارشی و متناسب با نیازهای مشتریان، خدمات خود را با صداقت و شفافیت عرضه کند. ما به دقت شرایط هر پروژه را بررسی کرده و با تحلیل عمیق صنعت و نیازهای شما، بهترین راه‌حل‌ها را ارائه می‌دهیم. لطفاً در نظر داشته باشید که ارائه این خدمات ممکن است بسته به عواملی همچون وضعیت‌های عملیاتی، شرایط بازار، و سایر متغیرها متفاوت باشد بنابراین، با توجه به نوسانات در نحوه ارائه خدمات در بازار، جهت اطمینان از دریافت سرویس مورد نظر از این مجموعه و اطلاع از جزئیات خدمات و شرایط به روز برای دریافت اطلاعات بیشتر و مشاوره، خوشحال می‌شویم با شما در ارتباط باشیم تا شرایط دقیق را بررسی کرده و راهکارهای مناسب را بر اساس نیازهای شما پیشنهاد دهیم.