CBM در حمل و نقل چیست؟
CBM یکی از مفاهیم در انواع روش حمل و نقل بین المللی هوایی، زمینی یا دریایی است. شاید برای بسیاری از کسب وکارها و حتی افرادی که به صورت شخصی اقدام به فریت بار یا ارسال کالا از کشوری به کشور دیگر می کنند، سؤال پیش آمده باشد که واقعاً CBM چیست؟ و چرا این عدد تا این اندازه در هزینه نهایی حمل بار مؤثر است؟ در این مقاله به صورت کامل و دقیق به تمام جنبه های CBM، نحوه محاسبه آن در اشکال مختلف بسته بندی، تأثیر آن بر هزینه ها، و نقش آن در انتخاب روش حمل ونقل می پردازیم. این محتوا نه تنها برای واردکنندگان و صادرکنندگان حرفه ای مفید است، بلکه برای هر فردی که می خواهد هوشمندانه تر بار ارسال کند، ضروری محسوب می شود.
CBM چیست؟
CBM یا "Cubic Meter" که به معنای "مترمکعب" است، یکی از مهمترین مفاهیم در حملونقل بینالمللی کالا محسوب میشود. این واحد اندازهگیری حجم، مبنای اصلی در تعیین فضای اشغالی یک بار در کانتینرها، کامیونها، هواپیماها و واگنهای ریلی است. در واقع CBM مشخص میکند که یک کالا چقدر از فضای موجود را در اختیار میگیرد.
در دنیای شرکتهای حمل و نقل بینالمللی هوایی و شرکتهای حمل و نقل دریایی، هزینه ارسال اغلب به وزن یا حجم کالا بستگی دارد. در مواردی که وزن کالا پایین اما حجم آن زیاد باشد، CBM نقش تعیینکنندهای در محاسبه کرایه ایفا میکند. برای مثال، در حمل بار هوایی از چین اگر بستهای حجیم اما سبک باشد، به جای وزن واقعی، وزن حجمی یا همان CBM در نرخگذاری لحاظ میشود.
کاربرد CBM در انواع روش حمل بار
در دنیای پیچیده حملونقل بینالمللی، درک صحیح از مفهوم CBM نهتنها برای محاسبه فضا بلکه برای انتخاب بهترین روش حمل نیز حیاتی است. CBM به شما کمک میکند تصمیم بگیرید که کالاهای شما بهتر است با حمل دریایی، حمل بار هوایی، حمل ریلی یا حمل زمینی ارسال شوند.
کاربرد CBM در حمل دریایی
در حمل دریایی، بهویژه برای بارهای حجیم یا سنگین، CBM اصلیترین معیار محاسبه هزینه است. در این نوع حمل، بارهای کوچکتر که به حجم کانتینر کامل نمیرسند، در قالب LCL حمل میشوند و هزینهشان بر اساس CBM محاسبه میگردد. در مقابل، اگر حجم بار شما بالا باشد، استفاده از FCL مقرونبهصرفهتر است. در این حالت شرکت حمل و نقل دریایی نرخ را نه بر اساس وزن، بلکه عمدتاً بر اساس حجم بار تعیین میکند.
کاربرد CBM در حمل هوایی
در حمل بار هوایی، اغلب بارهایی حمل میشوند که زمان تحویل برایشان اهمیت دارد. اینجا CBM تبدیل به معیاری برای محاسبه "وزن حجمی" میشود؛ یعنی اگر بار شما حجیم ولی سبک باشد، هزینهای مطابق با حجمی که اشغال میکند از شما دریافت میشود. این مسئله در خدمات فریت بار و ارسالهای شخصی نیز صادق است.
کاربرد CBM در حمل زمینی و ریلی
در حمل بار زمینی و حمل ریلی، CBM به برنامهریزی فضای بارگیری کامیونها یا واگنها کمک میکند. برای مسیرهای طولانی یا بینالمللی که با کامیون یا قطار انجام میشود، شرکتها بر اساس CBM چینش کالا را انجام داده و با محاسبه دقیق، از فضای موجود بهترین استفاده را میبرند.
هر کانتینر چند CBM دارد؟
یکی از مهمترین سؤالاتی که هنگام برنامهریزی حملونقل کالا مطرح میشود این است که: "هر کانتینر چند CBM گنجایش دارد؟" پاسخ به این سؤال به واردکنندگان، صادرکنندگان و شرکتهای لجستیکی کمک میکند تا بتوانند تصمیمات دقیقتری در خصوص نوع کانتینر، روش حمل و هزینه نهایی بگیرند.
در دنیای حملونقل، انواع مختلفی از کانتینرها وجود دارند که متداولترین آنها شامل کانتینرهای ۲۰ فوت، ۴۰ فوت و ۴۰ فوت High Cube هستند. هرکدام از این کانتینرها دارای ظرفیت CBM مشخصی هستند: در ادامه، سه نوع رایج از کانتینرهای استاندارد معرفی شدهاند:
کانتینر ۲۰ فوت (20-Foot Standard Container)
- طول داخلی: ۵.۸۹ متر
- عرض داخلی: ۲.۳۴ متر
- ارتفاع داخلی: ۲.۳۸ متر
- حجم مفید قابل بارگیری: حدود ۲۶ تا ۲۸ متر مکعب
- ظرفیت اسمی (حداکثر تئوریک): تا ۳۳ متر مکعب
این نوع کانتینر یکی از رایجترین گزینهها برای حمل بارهای عمومی و صادرات کالاهای با حجم متوسط است.
کانتینر ۴۰ فوت (40-Foot Standard Container)
- طول داخلی: ۱۲.۰۰ متر
- عرض داخلی: ۲.۳۴ متر
- ارتفاع داخلی: ۲.۳۸ متر
- حجم مفید قابل استفاده: در حدود ۵۶ تا ۵۸ متر مکعب
- ظرفیت اسمی: تا سقف ۶۶ متر مکعب
این مدل برای حمل حجم بالاتری از کالا استفاده میشود و در حملونقل دریایی بسیار کاربرد دارد.
کانتینر ۴۰ فوت High Cube
- طول داخلی: ۱۲.۰۰ متر
- عرض داخلی: ۲.۳۴ متر
- ارتفاع داخلی: ۲.۶۹ متر
- ظرفیت قابل بهرهبرداری: بین ۶۰ تا ۶۸ متر مکعب
- ظرفیت اسمی کل: حداکثر تا ۷۲ متر مکعب
کانتینر High Cube با ارتفاع بیشتر نسبت به نسخه استاندارد ۴۰ فوت، گزینهای مناسب برای حمل کالاهای حجیم یا سبک با حجم زیاد محسوب میشود.
فرمول CBM و نحوه محاسبه CBM
CBM که مخفف عبارت Cubic Meter به معنی «متر مکعب» است، معیاری برای سنجش حجم فیزیکی کالا در فرآیندهای حملونقل داخلی و بینالمللی به شمار میرود. برای محاسبه CBM از فرمولهای مشخصی استفاده میشود که در ادامه بررسی میکنیم:
محاسبه CBM برای بستههای مکعبی یا مکعبمستطیلی
اگر بستهبندی کالا به شکل منظم و چهارگوش باشد، سادهترین روش محاسبه CBM بهصورت زیر است:
فرمول:
CBM = طول × عرض × ارتفاع
(تمام مقادیر باید بر حسب متر باشند)
این فرمول برای جعبههایی با شکل مکعب یا مستطیل کاربرد دارد و رایجترین روش در حملونقل است.
محاسبه CBM برای بارهای استوانهای
در صورتی که بستهبندی بهشکل استوانه باشد، مراحل زیر را دنبال کنید:
- استوانه را بهصورت ایستاده قرار دهید.
- ارتفاع آن را اندازه بگیرید.
- شعاع قاعده دایرهای را مشخص کنید (نصف قطر).
- تمامی ابعاد را به متر تبدیل کرده و از فرمول زیر استفاده کنید:
فرمول:
CBM = 3.14 × (شعاع)^2 × ارتفاع
(عدد 3.14 تقریب قراردادی عدد π است)
محاسبه CBM برای بارهای نامنظم
برای محمولههایی با اشکال غیرمعمول یا نامنظم، روش زیر پیشنهاد میشود:
- بیشترین طول، عرض و ارتفاع را اندازهگیری کنید.
- مقادیر را به متر تبدیل کنید.
- از فرمول زیر استفاده کنید:
فرمول:
CBM = بیشترین طول × بیشترین عرض × بیشترین ارتفاع
تأثیر CBM بر هزینههای باربری
در حملونقل بینالمللی، حجم کالا یا همان CBM نه تنها بر انتخاب نوع وسیله حمل تأثیر میگذارد، بلکه یکی از عوامل اصلی در تعیین هزینه نهایی باربری است.بسیاری از افراد تصور میکنند که فقط وزن کالا مهم است، اما در واقع در بسیاری از موارد، بهویژه در حمل بار هوایی و حمل دریایی، این حجم است که نقش مهمتری دارد.
چگونه با بهینهسازی CBM، هزینههای حملونقل را کاهش دهیم؟
در دنیای لجستیک و حملونقل بینالمللی، مدیریت مؤثر CBM نقش مهمی در کاهش هزینهها دارد. در این بخش، چند راهکار عملی برای کاهش حجم محاسبهشده بار (CBM) و در نتیجه کاهش هزینه حمل ارائه میشود.
۱. بازطراحی بستهبندی
با بررسی مجدد نحوه بستهبندی کالا میتوان فضای استفادهنشده را کاهش داد. چند اقدام مؤثر عبارتاند از:
- استفاده از جعبههایی با ابعاد بهینه و حداقل فضای خالی
- حذف مواد بستهبندی حجیم غیرضروری
- کاهش ابعاد بسته در صورت امکان، بهویژه در ارتفاع و عرض
۲. چیدمان هوشمندانه در پالت یا کانتینر
- چیدمان اصولی میتواند به شکل چشمگیری فضای مصرفشده را کاهش دهد. پیشنهاد میشود:
- از نرمافزارهای تخصصی در طراحی نحوه چیدمان (Load Optimization) بهره ببرید
- از تجربه نیروی متخصص در بارچینی استفاده شود تا کمترین فضای خالی باقی بماند
۳. ادغام بستههای کوچک در یک بسته بزرگتر
بهجای ارسال چندین بسته کوچک، میتوان آنها را در یک بسته بزرگتر با ابعاد متناسب ترکیب کرد. این کار باعث کاهش فضای کل اشغالشده و سادهتر شدن روند حمل میشود.
۴. استفاده از خدمات LCL (اشتراک کانتینر)
اگر بار شما حجم کمی دارد، نیازی به رزرو کانتینر کامل (FCL) نیست. استفاده از روش حمل ترکیبی با دیگران (LCL) میتواند گزینهای اقتصادیتر باشد.
۵. مشورت با شرکتهای حملونقل حرفهای
مشاوران با تجربه در شرکتهای کشتیرانی میتوانند شما را در انتخاب بهترین نوع بستهبندی و چیدمان برای کاهش CBM راهنمایی کنند.
نتیجه گیری
درک دقیق از CBM یا مترمکعب، یکی از کلیدیترین عوامل در مدیریت هوشمندانه حملونقل بینالمللی است. این واحد ساده حجم، تأثیر مستقیمی بر انتخاب روش حمل (هوایی، دریایی، زمینی یا ریلی)، بستهبندی، هزینهها و تصمیمگیریهای لجستیکی دارد. چه در خدمات بار هوایی، چه در حمل دریایی یا فریت بار، محاسبه درست CBM به واردکنندگان و صادرکنندگان کمک میکند تا از ظرفیت حمل بهدرستی استفاده کرده و هزینههای اضافی را حذف کنند. استفاده آگاهانه از این مفهوم در کنار همکاری با شرکت کارگو و حمل و نقل بینالمللی، میتواند مزیت رقابتی قابلتوجهی در بازار ایجاد کند.
خدمات حمل و نقل بین المللی شرکت دیبا هوا دریا
شرکت دیبا هوا دریا با سالها تجربه در حملونقل بینالمللی ازجمله حمل دریایی(حمل دریایی از چین)، حمل هوایی، حمل زمینی و ریلی، افتخار دارد که با ارائه راهکارهای سفارشی و متناسب با نیازهای مشتریان، خدمات خود را با صداقت و شفافیت عرضه کند. ما به دقت شرایط هر پروژه را بررسی کرده و با تحلیل عمیق صنعت و نیازهای شما، بهترین راهحلها را ارائه میدهیم. لطفاً در نظر داشته باشید که ارائه این خدمات ممکن است بسته به عواملی همچون وضعیتهای عملیاتی، شرایط بازار، و سایر متغیرها متفاوت باشد بنابراین، با توجه به نوسانات در نحوه ارائه خدمات در بازار، جهت اطمینان از دریافت سرویس مورد نظر از این مجموعه و اطلاع از جزئیات خدمات و شرایط به روز برای دریافت اطلاعات بیشتر و مشاوره، خوشحال میشویم با شما در ارتباط باشیم تا شرایط دقیق را بررسی کرده و راهکارهای مناسب را بر اساس نیازهای شما پیشنهاد دهیم.
محاسبه هزینه دموراژ یکی از چالش برانگیزترین مراحل در فرآیند حمل و نقل بین المللی است که اگر نادیده گرفته شود، می تواند هزینه های قابل توجهی به صاحبان کالا تحمیل کند. بسیاری از واردکنندگان و صادرکنندگان، به خصوص در حمل دریایی یا حتی حمل بار هوایی، با این سوال مواجه اند که چگونه باید این هزینه ها را کنترل یا حتی از آن پیشگیری کنند. در واقع، در شرایطی که هر تأخیر می تواند منجر به پرداخت هزینه دموراژ شود، دانستن سازوکار دقیق محاسبه هزینه دموراژ برای هر کسب وکاری که با شرکت حمل و نقل بین المللی هوایی یا دریایی کار می کند، حیاتی است. اما این هزینه دقیقاً به چه معناست؟ آیا محاسبه هزینه دموراژ فقط در باربری دریایی اعمال می شود یا در فریت بار و حمل بار زمینی هم ممکن است ظاهر شود؟ و مهم تر از آن، آیا راهی برای کاهش محاسبه هزینه دموراژ یا اجتناب از آن وجود دارد؟ در این مقاله، همه این موارد را به طور کامل بررسی می کنیم تا بتوانید با تسلط کامل، جلوی ضررهای ناشی از دموراژ را بگیرید.
تاریخ انتشار: 1404/04/25گواهی تایید محموله خطرناک، یکی از حیاتی ترین مدارکی است که در روند حمل کالای خطرناک و حساس مورد نیاز است. اگر شما هم در حوزه واردات یا صادرات فعالیت دارید، به احتمال زیاد با چالش هایی در خصوص انتقال کالاهایی که خطرناک تلقی می شوند، مواجه شده اید. در این مقاله به شما نشان می دهیم که مراحل دریافت گواهی تایید محموله خطرناک چیست، چه عواملی در هزینه ها مؤثرند و چگونه می توان از خدمات شرکت هایی مانند شرکت حمل و نقل دریایی، شرکت کارگو، یا فریت بار بهره گرفت تا روند حمل نقل ایمن و قانونی انجام شود.
تاریخ انتشار: 1404/04/24هزینه های خدمات بار هوایی یکی از مهم ترین و در عین حال، بخشی تأثیرگذار و قابل توجه در حمل نقل بین المللی است. به ویژه برای بازرگانان و صاحبان کسب و کارهایی که سرعت، امنیت و دقت در تحویل بار برایشان حیاتی است. اما چرا این هزینه ها تا این حد متغیر است؟ چرا یک محموله مشابه ممکن است از سوی دو شرکت کارگو با دو برآورد قیمتی کاملا متفاوت مواجه شود؟ این سوالات، ذهن بسیاری از واردکنندگان، صادرکنندگان و حتی مسافران را به خود مشغول کرده است. اگر به دنبال راهی هستید برای کاهش هزینه، انتخاب بهترین شرکت حمل، یا درک دقیق تر از روند قیمت گذاری در بازار پرنوسان حمل و نقل هوایی، این راهنما دقیقا برای شما نوشته شده است.
تاریخ انتشار: 1404/04/23گیرنده و فرستنده در حمل و نقل دریایی چه نقشی دارند و چرا این دو عنوان در تجارت بین المللی تا این حد اهمیت دارند؟ در فرآیندهای پیچیده واردات و صادرات، شناخت دقیق مفهوم گیرنده و فرستنده در حمل و نقل دریایی می تواند از بروز خطاهای حقوقی، مالی و عملیاتی جلوگیری کند. اگر شما در حوزه واردات از چین فعالیت می کنید یا با شرکت حمل و نقل دریایی، شرکت کارگو یا خدمات بار هوایی همکاری دارید، این پرسش برایتان کاملاً آشناست: "چه تفاوتی بین فرستنده ( Shipper یا Consignor) و گیرنده (Consignee) وجود دارد؟" در ادامه مقاله، این مفاهیم بررسی می کنیم.
تاریخ انتشار: 1404/04/22