English

پورتال مشتریان

۰۲۱۴۲۰۱۳۰۰۰

aviation-transport-rules-exporters

قوانین حمل و نقل هوایی: آنچه صادرکنندگان باید بدانند

قوانین حمل و نقل هوایی از عوامل مهم و تأثیرگذار در تجارت بین‌المللی است. هر ساله میلیون‌ها تن کالا از طریق خطوط هوایی جابه‌جا می‌شوند و شرکت‌های کارگو و صادرکنندگان نیاز دارند که به مقررات بین‌المللی این حوزه تسلط کافی داشته باشند. عدم آگاهی از قوانین حمل و نقل هوایی می‌تواند منجر به مشکلات حقوقی، تأخیرهای غیرمنتظره و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل شود. بنابراین، صادر کنندگانی که قصد دارند از خدمات بار هوایی استفاده کنند، باید شناخت دقیقی از این قوانین داشته باشند. با گسترش تجارت جهانی، بسیاری از شرکت‌ها ترجیح می‌دهند از فریت بار برای ارسال کالاهای خود استفاده کنند. این روش حمل‌ونقل سریع‌تر از سایر روش‌ها مانند حمل دریایی است، اما محدودیت‌های قانونی خاص خود را دارد. آیا می‌دانید که عدم رعایت قوانین حمل و نقل هوایی ممکن است منجر به جریمه‌های سنگین شود؟ برخی از صادرکنندگان به دلیل نداشتن اطلاعات کافی درباره مقررات گمرکی و استانداردهای بین‌المللی با موانع جدی روبه‌رو می‌شوند.

 بررسی قوانین حمل و نقل هوایی

حمل‌ونقل هوایی یکی از ارکان اصلی تجارت بین‌المللی است که برای ارسال سریع و ایمن کالاها مورد استفاده قرار می‌گیرد. با این حال، این حوزه تحت تأثیر قوانین و مقررات متعددی قرار دارد که رعایت آن‌ها برای تاجران از جمله صادرکنندگان ضروری است. 

چرا قوانین حمل و نقل هوایی برای تجارت بین‌المللی مهم هستند؟

  •  تضمین ایمنی و امنیت پروازها: قوانین حمل و نقل هوایی برای اطمینان از ایمنی هواپیماها و جلوگیری از تهدیدهای امنیتی تدوین شده‌اند. این موضوع نه تنها برای پروازهای مسافری، بلکه برای خدمات بار هوایی و شرکت‌های کارگو نیز اهمیت دارد.
  •  حفاظت از کالاها و حقوق صاحبان بار: فریت بار و حمل کالاهای حساس (مانند مواد شیمیایی، داروها و تجهیزات الکترونیکی) نیازمند رعایت استانداردهای خاصی هستند. قوانین بین‌المللی تعیین می‌کنند که چه نوع کالاهایی تحت چه شرایطی می‌توانند از طریق حمل‌ونقل هوایی ارسال شوند.
  • کاهش تأخیر و هزینه‌های اضافی: عدم رعایت مقررات می‌تواند منجر به تأخیر در ارسال بار و پرداخت جریمه‌های گمرکی سنگین شود. صادر کنندگانی که با قوانین حمل و نقل هوایی آشنا هستند، می‌توانند از این مشکلات جلوگیری کرده و هزینه‌های حمل‌ونقل را بهینه‌سازی کنند.
  • تسهیل تجارت بین‌المللی: قوانین حمل و نقل هوایی استانداردهایی را تعیین می‌کنند که روند صادرات و واردات را تسهیل کرده و فرآیند ترخیص کالا را سریع‌تر می‌کنند.

شرکت کارگو

استانداردهای بین‌المللی در حمل بار هوایی و تأثیر آن بر هزینه و زمان ارسال بار

 بارنامه هوایی (AWB - Air Waybill):

  • سند قانونی است که جزئیات محموله، فرستنده، گیرنده و شرایط حمل‌ونقل را مشخص می‌کند.
  • استفاده از بارنامه الکترونیکی (e-AWB) باعث کاهش هزینه‌های اسناد فیزیکی و تسریع در حمل‌ونقل می‌شود.

استانداردهای بسته‌بندی بین‌المللی:

  • IATA قوانین خاصی را برای بسته‌بندی کالاهای حساس تعیین کرده است.
  • بسته‌بندی مناسب باعث کاهش هزینه‌های گمرکی و جلوگیری از آسیب کالا در حمل‌ونقل هوایی می‌شود.

 مقررات گمرکی و بازرسی امنیتی:

  • همه محموله‌های هوایی باید قبل از حمل، تحت بازرسی امنیتی قرار گیرند.
  • تطبیق با مقررات گمرکی کشور مقصد می‌تواند باعث کاهش تأخیر و هزینه‌های اضافی شود.

 سیستم‌های پیگیری و ردیابی بار هوایی:

  • شرکت‌های کارگو معمولاً از سیستم‌های ردیابی آنلاین استفاده می‌کنند که به فرستندگان امکان می‌دهد موقعیت محموله خود را در هر لحظه بررسی کنند.

کنوانسیون‌های بین‌المللی و تأثیر آن‌ها بر حمل‌ونقل هوایی

حمل‌ونقل هوایی تحت تأثیر کنوانسیون‌های بین‌المللی قرار دارد که هر یک نقش مهمی در تنظیم قوانین حمل و نقل هوایی و استانداردهای جهانی ایفا می‌کنند. این کنوانسیون‌ها وظایف و مسئولیت‌های شرکت‌های هواپیمایی، صادرکنندگان و شرکت‌های کارگو را مشخص کرده و حقوق قانونی مربوط به حمل بار هوایی (مثلا حمل بار هوایی از چین)، فریت بار و خدمات بار هوایی را تعیین می‌کنند.

تعریف کنوانسیون

کنوانسیون‌ها توافق‌نامه‌های بین‌المللی هستند که بین چندین کشور امضا می‌شوند تا قوانین یکپارچه‌ای برای حمل‌ونقل هوایی، حقوق مسافران و مسئولیت‌های شرکت‌های باربری و کارگو تعیین کنند. این توافق‌نامه‌ها به هماهنگی قوانین بین‌المللی کمک کرده و موانع قانونی موجود در مسیر تجارت بین‌المللی را کاهش می‌دهند. 

کنوانسیون شیکاگو (Chicago Convention - 1944): مبنای قانونی هوانوردی بین‌المللی

تأثیر این کنوانسیون در حمل بار هوایی:

  • تعیین مقررات مربوط به حقوق عبور پروازهای باری از حریم هوایی کشورها.
  • تنظیم استانداردهای امنیتی و ایمنی برای شرکت‌های کارگو و فریت بار.
  • نقش کلیدی در تعیین الزامات فرودگاه‌ها و خطوط هوایی در بارگیری و حمل کالاهای خطرناک.

کنوانسیون ورشو (Warsaw Convention - 1929): اولین چارچوب مسئولیت شرکت‌های هواپیمایی

تأثیر این کنوانسیون در حمل بار هوایی:

  • تعیین سقف غرامت برای محموله‌هایی که در طول حمل آسیب ببینند یا مفقود شوند.
  • ایجاد مسئولیت قانونی برای شرکت‌های کارگو در صورت عدم تحویل کالا در زمان مقرر.
  • ایجاد چارچوب قانونی برای دعاوی حقوقی صادرکنندگان در صورت بروز مشکل در حمل بار هوایی.

کنوانسیون مونترآل (Montreal Convention - 1999): استانداردهای جدید مسئولیت حمل‌ونقل هوایی

تأثیر این کنوانسیون در حمل بار هوایی:

  • کاهش محدودیت‌های قانونی برای صادرکنندگان و افزایش حقوق آن‌ها در صورت تأخیر یا آسیب بار.
  • افزایش مسئولیت شرکت‌های فریت بار و شرکت‌های کارگو در قبال سلامت محموله‌ها.ایجاد شرایطی برای استفاده از سیستم‌های الکترونیکی در حمل‌ونقل هوایی.

پروتکل گوادالاخارا (Guadalajara Protocol - 1961): مسئولیت‌های اضافی در حمل‌ونقل هوایی

تأثیر این کنوانسیون در حمل بار هوایی:

  • مشخص کردن تفاوت بین حمل‌کننده واقعی (Actual Carrier) و حمل‌کننده قراردادی (Contracting Carrier).
  • حفاظت بیشتر از حقوق صادرکنندگان و دریافت‌کنندگان کالا در برابر تأخیر و خسارت.

کنوانسیون کیپ‌تاون (Cape Town Convention - 2001): ثبت و تأمین مالی هواپیماها و تجهیزات حمل‌ونقل هوایی

تأثیر این کنوانسیون در حمل بار هوایی:

  • حمایت از صادرکنندگان و سرمایه‌گذاران در صنعت حمل بار هوایی.
  • ایجاد شفافیت قانونی در تأمین مالی شرکت‌های فریت بار و شرکت‌های کارگو.

فریت بار

 سازمان‌ها و نهادهای نظارتی در حمل‌ونقل هوایی

در سطح بین‌المللی، چندین نهاد وظیفه نظارت بر قوانین حمل و نقل هوایی و تنظیم مقررات را بر عهده دارند. برخی از مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:

۱. سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO - International Civil Aviation Organization)

  •  یک نهاد وابسته به سازمان ملل که وظیفه تدوین استانداردهای بین‌المللی در صنعت هوانوردی و حمل‌ونقل هوایی را بر عهده دارد.
  • ICAO به تنظیم مقررات ایمنی، امنیت و بهره‌وری در حمل بار هوایی و فریت بار کمک می‌کند.
  •  تأثیر مستقیم بر شرکت‌های کارگو از طریق تعیین دستورالعمل‌های مربوط به بارگیری، نگهداری و ترخیص کالا.

۲. انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA - International Air Transport Association)

  • این سازمان جهانی نماینده شرکت‌های هواپیمایی و باربری است و مقررات مربوط به هزینه‌های حمل، تعرفه‌های گمرکی و مدیریت زنجیره تأمین هوایی را تنظیم می‌کند.
  •  تدوین استانداردهای بارنامه هوایی (AWB) و بارنامه الکترونیکی (e-AWB) که برای حمل‌ونقل بین‌المللی ضروری است.
  • تسهیل ارتباط بین شرکت‌های هواپیمایی، صادرکنندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل بار هوایی.

۳. اتحادیه بین‌المللی انجمن‌های فورواردری (FIATA - International Federation of Freight Forwarders Associations)

  • نقش FIATA در حمل‌ونقل بین‌المللی: این سازمان به‌عنوان بزرگ‌ترین نماینده فورواردِرها و شرکت‌های کارگو در جهان فعالیت می‌کند و استانداردهای لازم برای حمل‌ونقل بین‌المللی و فریت بار را تدوین می‌کند.

چالش‌ها و قوانین حمل و نقل هوایی در تجارت بین‌المللی

حمل‌ونقل هوایی یکی از سریع‌ترین و مطمئن‌ترین روش‌های جابه‌جایی کالا در سطح بین‌المللی است. با این حال، این روش با چالش‌ها و محدودیت‌های خاصی همراه است که بر هزینه‌ها، قوانین گمرکی و فرایند حمل‌ونقل تأثیر می‌گذارند.

چالش‌های حمل بار هوایی 

۱. هزینه‌های بالا:

حمل‌ونقل هوایی یکی از گران‌ترین روش‌های حمل بار است. هزینه‌ها به عوامل مختلفی بستگی دارد، از جمله:

  • وزن و حجم کالا
  • نوع کالا
  • مسافت و مقصد

۲. محدودیت‌های وزنی و حجمی:

  • برخلاف حمل‌ونقل دریایی که می‌تواند کالاهای بسیار سنگین و حجیم را جابه‌جا کند، حمل‌ونقل هوایی ظرفیت محدودتری دارد.

۳. قوانین حمل و نقل هوایی سخت‌گیرانه برای حمل برخی کالاها:

  •  کالاهای خطرناک، قابل اشتعال و فاسدشدنی نیازمند مجوزهای خاص و شرایط حمل ویژه هستند.
  •  IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) مجموعه‌ای از مقررات است که کالاهای خطرناک را مشخص کرده و نحوه حمل آن‌ها را تعیین می‌کند.

 برخی کالاها تحت مقررات ویژه‌ای قرار دارند، از جمله:

  • مواد شیمیایی و باتری‌های لیتیومی
  • داروهای خاص و نمونه‌های آزمایشگاهی
  • محصولات کشاورزی و مواد فاسد شدنی

حمل بار هوایی از چین

نکات کلیدی برای صادرکنندگان در رعایت قوانین حمل و نقل هوایی

با توجه به قوانین حمل و نقل هوایی سخت‌گیرانه و استانداردهای بین‌المللی در حمل بار هوایی، صادرکنندگان باید از نکات کلیدی آگاهی داشته باشند تا از بروز مشکلات حقوقی، تأخیر در ارسال کالا و هزینه‌های اضافی جلوگیری کنند. در این بخش، مهم‌ترین نکات برای صادرکنندگان و چک‌لیستی برای اطمینان از حمل‌ونقل موفق هوایی ارائه شده است.

موارد مهم برای جلوگیری از مشکلات قانونی

۱. آشنایی با مقررات کشور مقصد

  • هر کشور قوانین خاص خود را در مورد واردات کالا از طریق حمل‌ونقل هوایی دارد. برخی کشورها محدودیت‌هایی برای ورود کالاهای خاص مانند مواد شیمیایی، محصولات الکترونیکی و داروها اعمال می‌کنند.

۲. استفاده از بارنامه هوایی (AWB - Air Waybill)

  • بارنامه هوایی یکی از مهم‌ترین اسناد حمل‌ونقل هوایی است که مشخصات کالا، اطلاعات فرستنده و گیرنده، روش حمل و شرایط پرداخت را تعیین می‌کند.

۳. رعایت مقررات IATA برای حمل کالاهای خاص

 سازمان بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA) مقررات خاصی برای حمل برخی کالاها تعیین کرده است. برخی از مهم‌ترین قوانین حمل و نقل هوایی شامل موارد زیر است:

  • مقررات حمل کالاهای خطرناک (IATA DGR) برای حمل باتری‌های لیتیومی، مواد شیمیایی و سوخت‌ها.
  • مقررات حمل داروها (IATA Pharma Regulations) برای حمل محصولات حساس به دما.
  • مقررات بسته‌بندی IATA که تعیین می‌کند کالاهای شکستنی و حساس چگونه باید بسته‌بندی شوند.

۴. بیمه بار هوایی برای کاهش ریسک‌ها

  •  بیمه بار هوایی (Cargo Insurance) می‌تواند در صورت آسیب، گم شدن یا تأخیر کالاها از صادرکنندگان حمایت کند.

۵. همکاری با شرکت‌های معتبر کارگو

  • انتخاب یک شرکت کارگو معتبر و دارای تجربه باعث کاهش مشکلات حقوقی و تأخیرها می‌شود.

نتیجه گیری 
حمل‌ونقل هوایی سریع‌ترین و ایمن‌ترین روش جابه‌جایی کالا در تجارت بین‌المللی است، اما نیازمند رعایت قوانین حمل و نقل هوایی و مقررات بین‌المللی است. نهادهایی مانند ICAO، IATA و FIATA استانداردهای این صنعت را تنظیم کرده و کنوانسیون‌هایی مانند شیکاگو، ورشو، مونترآل و کیپ‌تاون چارچوب قانونی آن را مشخص می‌کنند. با وجود مزایای سرعت و امنیت بالا، چالش‌هایی مانند هزینه‌های زیاد، محدودیت‌های وزنی و مقررات سخت‌گیرانه گمرکی وجود دارد که رعایت مقررات بارنامه هوایی (AWB)، بسته‌بندی مناسب، بیمه بار و همکاری با شرکت‌های معتبر کارگو می‌تواند آن‌ها را کاهش دهد.

رعایت استانداردهای بین‌المللی باعث کاهش تأخیر، جلوگیری از هزینه‌های اضافی و تسهیل صادرات می‌شود. صادرکنندگان باید همیشه از تغییرات قوانین حمل و نقل هوایی آگاه باشند، مقررات گمرکی مقصد را بررسی کنند، از بارنامه الکترونیکی (e-AWB) استفاده کنند و بیمه بار را در نظر بگیرند. در نهایت، آگاهی و رعایت این نکات، ریسک‌های حمل‌ونقل را کاهش داده و روند صادرات را بهینه می‌کند.

شرکت دیبا هوا دریا با سال‌ها تجربه در حمل‌ونقل هوایی، دریایی و زمینی و یا حمل ریلی، افتخار دارد که به ارائه راهکارهای سفارشی و متناسب برای هر پروژه بر اساس نیازهای خاص مشتریان می‌پردازد. ما با تحلیل دقیق شرایط عملیاتی و محیطی، تلاش می‌کنیم تا بهترین خدمات را در زمینه‌های مختلف حمل‌ونقل ارائه دهیم. در زمینه حمل و نقل بین المللی نیز، تیم ما آماده است تا با توجه به شرایط و نیازهای شما، بهترین راهکارها را پیشنهاد دهد و خدماتی منطبق با استانداردهای بالا فراهم کند. شایان ذکر است که ارائه این خدمات می‌تواند با توجه به وضعیت‌های عملیاتی، شرایط بازار و سایر متغیرها متفاوت باشد. با توجه به نوسانات در نحوه ارائه خدمات در بازار، جهت اطمینان از دریافت سرویس مورد نظر از این مجموعه و اطلاع از جزئیات خدمات و شرایط به روز از شما دعوت می‌کنیم تا برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره تخصصی با ما تماس بگیرید. ما آماده‌ایم تا شرایط دقیق شما را ارزیابی کرده و راهکارهای مناسبی را با هدف دستیابی به بهترین نتایج برای شما ارائه دهیم.

آخرین مقالات
محموله‌های خارج از اندازه (OOG) چیست و چگونه جابجا می‌شوند؟

OOG یا محموله خارج از اندازه، یکی از مفاهیم تخصصی و در عین حال چالش برانگیز در حوزه حمل و نقل بین المللی است. زمانی که کالاها از نظر ابعاد یا وزن، فراتر از استانداردهای تعریف شده برای کانتینرهای معمول هستند، به آن ها محموله OOG با OOG Cargo گفته می شود. اما سؤال مهم این است: چگونه می توان چنین بارهایی را در مسیرهای بین المللی، مخصوصا از کشورهای صنعتی مانند چین، با امنیت و صرفه اقتصادی جابجا کرد؟ در دنیای حمل و نقل، حمل کانتینری سال ها است که به عنوان یک روش استاندارد و بهینه شناخته می شود. اما در مواقعی که ابعاد محموله از گنجایش کانتینرهای معمول فراتر می رود، نیاز به راهکارهای خاص تر احساس می شود.

تاریخ انتشار: 1404/05/20
انبار کانتینر؛ هدف از ایجاد و اصول طراحی آن

در دنیای امروز که بخش عمده ای از تجارت جهانی از طریق حمل و نقل دریایی انجام می شود، مدیریت صحیح جریان کانتینرها نقش حیاتی در کارایی زنجیره تأمین بین المللی ایفا می کند. در این میان، انبارهای کانتینری به عنوان حلقه ای کلیدی در فرآیند لجستیک ظاهر شده اند که نه تنها محل نگهداری موقت کانتینرها را فراهم می کنند، بلکه با ارائه خدمات متنوع، از جمله تعمیر، نگهداری و انتقال، به بهینه سازی عملکرد بنادر و برطرف سازی موانع اجرایی کمک می نمایند. این مقاله با نگاهی دقیق به ساختار، اهداف و کارکردهای انبار کانتینر، نقش مؤثر آن ها را در باربری دریایی بررسی می کند.

تاریخ انتشار: 1404/05/20
آشنایی با ULD؛ کانتینرهای تخصصی در لجستیک هوایی

ارسال سریع و قابل اعتماد محموله ها در سطح جهانی، به طور عمده از طریق حمل ونقل هوایی صورت می گیرد. هر روز حجم بسیار زیادی از کالاها، چمدان ها، مرسولات پستی و محموله های تجاری از طریق هواپیما جابجا می شود. این جابجایی ها نه تنها به لحاظ سرعت، بلکه به دلیل ارزش بالای محموله ها و حساسیت زمانی، نیازمند دقت و ایمنی بالایی هستند. در این میان، واحدهای بارگیری در حمل ونقل هوایی یا ULD نقشی اساسی دارند. این تجهیزات تخصصی به گونه ای طراحی شده اند که امکان گروه بندی، مهار و جابجایی ایمن بار را فراهم کنند. بدون استفاده از ULD، مدیریت این حجم از محموله ها در زمان کوتاه و با استانداردهای لازم از نظر ایمنی و کارایی، عملاً غیرممکن خواهد بود. برخلاف شرکت حمل و نقل دریایی که معمولاً با بازه های زمانی طولانی تری برای ارسال بار مواجه هستند، شرکت های هواپیمایی باید در کوتاه ترین زمان ممکن محموله ها را به مقصد برسانند. در این شرایط، استفاده از ULDها به شرکت های حمل ونقل هوایی کمک می کند تا فرآیند بارگیری و تخلیه را سریع، منظم و ایمن انجام دهند و پاسخگوی نیاز مشتریان در حمل ونقل سریع بین المللی باشند.

تاریخ انتشار: 1404/05/20
نمایندگی کشتیرانی

در نگاه اول، حمل و نقل بین المللی تنها به جا به جایی کالا از یک کشور به کشور دیگر خلاصه می شود. اما واقعیت بسیار پیچیده تر از این است. بسیاری از تاجران و واردکنندگان با اینکه کالا را خریداری کرده اند، هنوز نمی دانند چه کسی قرار است کشتی را در بندر مقصد مدیریت کند، چه کسی مجوز تخلیه را بگیرد و چه نهادی مسئول هماهنگی با گمرک و بنادر است. اینجا دقیقاً جایگاه حیاتی نمایندگی کشتیرانی مشخص می شود. نمایندگی کشتیرانی نه تنها نقش اجرایی در بندر دارد، بلکه نقطه اتصال میان خطوط کشتیرانی، شرکت حمل و نقل بین المللی، نهادهای دولتی و حتی صاحب کالا است. بدون وجود یک نماینده حرفه ای و متعهد، حتی بهترین برنامه ریزی های حمل و نقل هم ممکن است دچار وقفه یا خسارت شوند.

تاریخ انتشار: 1404/05/20
جست و جو